Steve Stich ผู้อำนวยการโครงการลูกเรือเชิงพาณิชย์ของ NASA กล่าวว่า วันที่เร็วที่สุดที่นักบินอวกาศ Starliner อาจกลับมาได้คือปลายเดือนกรกฎาคม เป้าหมายคือให้พวกเขากลับมาก่อนที่ SpaceX จะส่งลูกเรือชุดใหม่ในกลางเดือนสิงหาคม แต่ก็อาจเปลี่ยนแปลงได้
ในสัปดาห์นี้ NASA และ Boeing พยายามที่จะจำลองปัญหาเครื่องขับดันของ Starliner บนหน่วยใหม่ที่ White Sands Missile Range ในรัฐนิวเม็กซิโก ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดลงจอดหลักในทะเลทรายตะวันตกของสหรัฐอเมริกา ปัญหาอยู่ในระบบขับเคลื่อน ซึ่งใช้ในการควบคุมทิศทางของกระสวย
เครื่องขับดันห้าตัวล้มเหลวเมื่อแคปซูลเข้ามาใกล้สถานีอวกาศเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน หนึ่งวันหลังจากการปล่อยขึ้นไป สี่ตัวได้กลับมาทำงานแล้ว Wilmore กล่าวว่าควรจะมีเครื่องขับดันที่ทำงานได้เพียงพอที่จะพาเขาและ Williams ออกจากวงโคจร นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่สามารถทำงานแทนได้หากจำเป็น
Boeing และ NASA เห็นว่าการทดสอบบนพื้นเป็นสิ่งสำคัญเพื่อหาว่าอาจมีอะไรผิดพลาด เนื่องจากส่วนหนึ่งของแคปซูล - โมดูลบริการ - จะถูกทิ้งก่อนการลงจอด การรั่วไหลก็อยู่ในส่วนที่ทิ้งได้นี้ด้วย
พายุเฮอริเคนเบอรีลทำให้การทำงานบางส่วนล่าช้า ศูนย์อวกาศจอห์นสันในฮูสตัน ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์ควบคุมสำหรับ NASA และ Boeing ถูกปิดเมื่อต้นสัปดาห์นี้สำหรับพนักงานที่ไม่จำเป็น
Mark Nappi ของ Boeing เน้นย้ำว่าในกรณีฉุกเฉิน Starliner และลูกเรือสามารถกลับมาได้ทันที ขณะที่บริษัทไม่เชื่อว่าเครื่องขับดันเสียหาย “เราต้องการเติมเต็มช่องว่างและทำการทดสอบนี้เพื่อให้มั่นใจในเรื่องนั้น”
NASA ได้สั่งซื้อแคปซูล Starliner และ SpaceX Dragon เมื่อสิบปีก่อนสำหรับการบินของนักบินอวกาศไปและกลับจากสถานีอวกาศ โดยจ่ายเงินให้แต่ละบริษัทหลายพันล้านดอลลาร์ เที่ยวบินแท็กซี่แรกของ SpaceX พร้อมนักบินอวกาศเกิดขึ้นในปี 2020 การบินลูกเรือครั้งแรกของ Boeing ถูกเลื่อนออกไปหลายครั้งเนื่องจากปัญหาซอฟต์แวร์และปัญหาอื่น ๆ