29 ก.ค. เวลา 08:57 • ประวัติศาสตร์
Brüggen

ยิงกันเองโดยผิดพลาด(Friendly Fire) แบบนี้แต่นับแต้มให้.....ด้วยเหรอเนี่ย

ชวนย้อนกลับไปดูเหตุการณ์ Friendly fire หรือ fratricide ครั้งนั้น ที่เกิดขึ้นจาก F-4 แฟนธอมของอังกฤษ ในช่วงสงครามเย็น(British Phantom in the Cold War) ซึ่งเป็นที่รู้กันว่าในยุคสงครามเย็นปลายทศวรรษที่ 1980 เหนือน่านฟ้าของเยอรมันตะวันตก ที่มีความตึงเครียดสูงมาก
การซ้อมรบเกือบจะมีความเสี่ยงมากพอ ๆ กับการทำสงครามจริง ๆ
และในต้นปี 1982 มันก็เป็นเช่นนั้นจริง ๆ เมื่อ F-4M PHANTOM ของ ทอ.อังกฤษหมายเลข 92sq XV422O บินโดย รอ. รอย ลอว์เลนว์(Roy Lawrence) เกิดความผิดพลาดในระบบนำทางและอุปกรณ์รักษาความปลอดภัย ทำให้การซ้อมรบทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมือง Bruggen ประเทศเยอรมนี ในการฝึกเล็งยิงจรวด Sidewinder AIM-9G ใส่เครื่องบินโจมตี Jaguar 14sq XX963 AL ที่บินโดย นต.สตีฟ กิ๊ก(Steve Griggs) กลายเป็นการยิงจริง ๆ
นต.สตีฟ กิ๊ก บินเครื่องบิน Jaguar ตั้งแต่ปี 1976 กับฝูงบินที่ 31, 54(F) และ 41(F) เป็นยอดนักบินโจมตีกลางคืน ของ RAF เป็นผู้บุกเบิกการบินในตอนกลางคืนโดยใช้เครื่องบิน Jaguar พร้อมแว่นตาสำหรับมองเห็นตอนกลางคืน
ด้วยประสบการณ์และฝีมือที่มีอยู่ เดชะบุญที่ท่านดีดตัวออกมาได้อย่างปลอดภัย และดีนะที่ตอนนั้นความสนใจของชาวอังกฤษอยู่ที่สงครามฟอล์คแลนด์ มากกว่า เรืองนี้เลยไม่ลุกลามทำให้ อังกฤษเสียหน้ามาก แม้ว่าการยิงขีปนาวุธ AIM-9 Sidewinder ยิงฝ่ายเดียวกันตกเหนือเยอรมนีโดยไม่ได้ตั้งใจจากเครื่องบิน F-4 Phantom ครั้งนั้นจะทำให้ บ.รบลำนี้กลายเป็นแฟนธอม หนึ่งเดียวในกองทัพอากาศอังกฤษ ที่ได้รับเครื่องหมาย "Kill Mark" ลองสังเกตุ ที่เขียนเล็ก ๆ ขำๆ อำกันเล่น ๆ ระหว่างนักบินอังกฤษ ไว้ว่า 'JAG KILLER' นั่นแหละครับ 555++
ความซวยของ นต.สตีฟ กิ๊ก ยังไม่หมดครับในปี 1982 ปีเดียวกันนั้นเองท่านต้องดีดตัวออกจากเครื่องเป็นครั้งที่สองห่างจากครั้งแรกที่โดนจรวดยิงแค่ห้าเดือนหลังจาก จากัวร์อีกลำหนึ่งเกิดไฟไหม้เครื่องยนต์อย่างร้ายแรงเหนือสกอตแลนด์ เลยต้อง Eject อีกรอบและรอดมาได้ ท่านได้รับรางวัล Air Force Cross
ส่วนรายละเอียด ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับ Air War in Cold War หรือถ้ามีประเด็นที่เพื่อน ๆ สนใจ ผมจะทยอยทำการบ้านในโพสต์ต่อ ไป ครับเพราะไม่ได้เอาเรื่อง Cold War กระแสหลักมาคุยกันเลย
โฆษณา