สื่งนี้ได้รับการสนับสนุนอย่างมากจากจีนผ่าน โครงการ Belt and Road Initiative ซึ่งนำการลงทุนมหาศาลมาสู่การพัฒนาถนน สะพาน ท่าเรือ และสนามบิน รวมถึงโครงการขนาดใหญ่อย่าง เขตเศรษฐกิจพิเศษสีหนุวิลล์ และท่าอากาศยานนานาชาติเสียมเรียบ-อังกอร์ ที่เพิ่งเปิดใหม่ สนามบินแห่งนี้ได้รับทุนสนับสนุนจากจีน เป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง งบประมาณก่อสร้าง 1,100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 7,000,000 คน/ปี มากกว่าสนามบินนานาชาติเสียมเรียบ ถึง 2,000,000 คน และมีทางวิ่งยาว 3,600 เมตร