Blockdit Logo (Mobile)
Think Trade Think DITP
•
13 ส.ค. 2024 เวลา 01:00 • ยานยนต์

เวียดนามเตรียมแก้ไขระเบียบการนําเข้ารถยนต์มือสอง

กระทรวงอุ ตสาหกรรมและการค้ า (The Ministry ofIndustry and Trade: MoIT) ขอความเห็นของประชาชนเกี่ยวกับร่างหนังสือเวียน เพื่อกําหนดระเบียบข้อบังคับขั้นสุดท้ายสําหรับการนําเข้ารถยนต์มือสองภายใต้ระบบโควตาภาษีภายใต้ข้อตกลง
ความครอบคลุมและความก้าวหน้าเพื่อหุ้นส่วนทางการค้าภาคพื้นเอเชียแปซิฟิก (Comprehensive and Progressive Agreementfor Trans-Pacific Partnership CPTPP) ในประเทศเวียดนาม
ในร่างหนังสือเวียนดังกล่าวได้ระบุว่า กฎเกณฑ์สําหรับรถยนต์มือสองที่นําเข้าตามโควตาภาษีที่กําหนดไว้ในข้อตกลง CPTPP มีดังนี้
ตามกฎระเบียบ รถยนต์ที่ใช้แล้ว (รถยนต์ที่ได้รับการจดทะเบียนและได้ใช้งานในประเทศผู้ส่งออกที่เป็นสมาชิก CPTPP ก่อนที่จะนําเข้ามาในเวียดนาม) รถยนต์มือสองจะต้องปฏิบัติตามกฎแหล่งกําเนิดสินค้าที่กําหนดไว้ในข้อตกลง CPTPP
จําเป็นต้องแสดงใบรับรองแหล่งกําเนิดสินค้าที่ถูกต้องเมื่อนําเข้ารถยนต์มือสองเข้ามาในเวียดนาม โดยข้อกําหนดดังกล่าวมีผลบังคับใช้กับรถยนต์มือสองที่นําเข้าภายใต้โควตาภาษีตามที่ระบุไว้ในมาตรา 3 ของหนังสือที่อ้างถึง
รถยนต์มือสองที่นําเข้าต้องเป็นไปตามกฎหมายเกี่ยวกับข้อกําหนดทางเทคนิค มาตรฐานความปลอดภัย และการปกป้องสิ่งแวดล้อมสําหรับรถยนต์ รถยนต์มือสองต้องปฏิบัติตามกฎหมายเกี่ยวกับการนําเข้ารถยนต์ผ่านชายแดน
ประเภทรถยนต์มือสองที่นําเข้าจะต้องสอดคล้องกับเนื้อหาในใบอนุญาตประกอบธุรกิจนําเข้ารถยนต์ที่ผู้นําเข้ามีอยู่ตามบทบัญญัติทางกฎหมาย
ผู้ประกอบการนําเข้าที่ได้รับสิทธิในการนําเข้าโควตาภาษีสําหรับรถยนต์มือสองภายใต้ CPTPP มีสิทธิได้รับแจ้งเกี่ยวกับการโอนสิทธิของตน หลังจากชําระเงินตาม
จํานวนที่กําหนดในการประมูลจะได้รับการแจ้งอย่างเป็นทางการ
นอกจากนั้นผู้ประกอบการได้รับสิทธิในการนําเข้าภายใต้กรอบโควตาภาษีตามข้อตกลง CPTPP หลังจากได้รับแจ้งถึงการได้รับสิทธิ์ในโควต้าภาษี ผู้ประกอบการมีเวลา 5 วันทําการนับจากวันที่ได้รับแจ้งในการชําระเงินจํานวนที่ชนะการประมูล
หากไม่ชําระเงินตามจํานวนที่ชนะการประมูลภายในระยะเวลา 5 วัน หรือปฏิเสธโควตาภาษีที่กําหนด ผลการจัดสรรโควต้าภาษีจะหมดอายุโดยอัตโนมัติและจะส่งต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเพื่อการตัดสินใจ
การจัดสรรโควตาภาษีสําหรับการนําเข้ารถยนต์มือสองอยู่ภายใต้การควบคุมของพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 62/2017/ND-CP ลงวันที่ 16 พฤษภาคม 2560 จากรัฐบาล กฎหมายเหล่านี้ (กฎหมายว่าด้วยการประมูลทรัพย์สินและพระราชกฤษฎีกาเลขที่
62/2017/ND-CP) กําหนดระเบียบและมาตรการอย่างละเอียดสําหรับการดําเนินการจัดสรรโควตาภาษีตามการประมูลการจัดสรรโควตาภาษีนําเข้าจะดําเนินการเป็นระยะ ในไตรมาสแรกของทุกปี
ระยะเวลาการจัดสรรอาจขยายออกไปได้ขึ้นอยู่กับแต่ละกรณี การขยายเวลาจะต้องได้รับการอนุมัติจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ข้อมูลเกี่ยวกับตารางการจัดสรรโควตาและกําหนดเวลาลงทะเบียนจะประกาศผ่านสื่อมวลชนอย่างน้อย 14 วันก่อนถึงรอบการจัดสรรรายชื่อผู้ประกอบการที่ได้รับโควตาและจํานวนโควตาจะประกาศผ่านสื่อมวลชนภายใน 14 วันหลังจากมีการกําหนดโควต้า
ข้อคิดเห็น สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงฮานอย ประเทศเวียดนาม
ในเวียดนาม ตลาดนําเข้ารถยนต์มือสองส่วนใหญ่มาจากจีน โดยมีทั้งรถยนต์ราคาถูกและรถหรูราคาแพง ซึ่งแสดงให้เห็นว่า ความต้องการ รถยนต์มือสองยังคงได้รับความสนใจในเวียดนามเป็นอย่างมาก อย่างไรก็ตาม อาจจะมีการเปลี่ยนแปลง
นโยบายในการนําเข้ารถยนต์มือสอง แต่ไม่ส่งผลกระทบถึงราคารถยนต์ในอนาคตมากนัก เนื่องจากราคารถยนต์คาดว่าจะยังมีการเปลี่ยนแปลงในทิศทางที่ผู้บริโภคได้รับประโยชน์ จากการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบใน
ประเทศร้อยละ 50
และรัฐยังคงสนับสนุนอุตสาหกรรมเวียดนามด้วยนโยบายภาษี เพื่อให้ราคารถยนต์มือสองไม่ต่ําเกินไปเมื่อเทียบกับรถยนต์ในประเทศ สิ่งสําคัญคือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องมีแผนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม เพื่อให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานสามารถตอบสนองความต้องการในอนาคตได้ ในขณะนี้พระราชกฤษฎีกายังไม่มีผลบังคับใช้
ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะคาดการณ์ว่าจะมีการนําเข้ารถยนต์จํานวนเท่าไร่และคาดถึงการเติบโตในเวียดนามได้ ซึ่งผู้ประกอบการรถยนต์ไทยจําเป็นต้องติดตามสถานการณ์ตลาดรถยนต์เวียดนามอย่างไกล้ชิด เพื่อมีแนวทางในการส่งออกรถยนต์ไปยังเวียดนาม
Reference : สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงฮานอย ประเทศเวียดนาม
อ่านเพิ่มเติม : https://www.ditp.go.th/ja/post/178074
โฆษณา