PolarisDawn EVA
ยินดี🗞️ ความสำเร็จ EVA PolarisDawn
ย้อนดูการเดินเหนืออากาศ: 🧑🚀🧑🚀🧑🚀
ประวัติศาสตร์อันน่าทึ่งของการเดินในอวกาศ
ภารกิจวันที่ 3 Polaris Dawn ของ SpaceX เป็นจุดเริ่มต้นของสิ่งที่เป็นช่วงเวลาประวัติศาสตร์อีกครั้ง
ในการบินอวกาศเชิงพาณิชย์
📅 12 กันยายน 2024.🕕 1️⃣7️⃣▪️5️⃣0️⃣
ลูกเรือ Polaris Dawn ทำภารกิจเดินอวกาศ (EVA)
ที่ระดับความสูง 731 กม. ไอแซกแมน เดินในอวกาศ ร่วมกับซาราห์ กิลลิส วิศวกรของ SpaceX ทั้งคู่ได้สวมชุดอวกาศของ SpaceX ที่ติดตั้งจอแสดงผลบนหมวกและกล้องติดหมวก
สร้างอีกหนึ่งสถิติ หลังจากพายาน Crew Dragon
ณ จุดห่างไกลโลกที่สุดในวงโคจร
(Polaris Dawn ⬇️⬇️⬇️🧑🚀)
ในการเดินอวกาศ แซงหน้าความสูง ภารกิจ
STS-61 ของลูกเรือกระสวยอวกาศเอนเดฟเวอร์
ออกไปซ่อมบำรุงรักษากล้องโทรทรรศน์อวกาศ Hubble ที่ความสูง 547 กิโลเมตร
EVA เพื่อวัตถุประสงค์ทดสอบชุดนักบินอวกาศรุ่นใหม่ของ SpaceX ที่สามารถใช้งานในอวกาศนอกยานได้ แตกต่างจากชุด IVA ใช้สำหรับการบินขึ้นและลงของยานอวกาศ
ต่างจากยานอวกาศยุคใหม่ลำอื่น Crew Dragon ไม่มีระบบ Airlock จะต้องทำการระบายความดันออกจากแคปซูลทั้งหมดก่อนจึงจะออกเดินทางได้ ซึ่งเมื่อรวมกับการใช้ชุดอวกาศใหม่แล้ว จะทำให้มีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นสำหรับ ผู้โดยสารทุกคนในยาน
น่ายินดี▪️▪️◼️ ‼️
ทุกอย่างเป็นไปตามแผน เป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่น่าจดจำที่นักบินอวกาศต้องเผชิญภายนอกยานอวกาศโดยมีเพียงผ้าไม่กี่ชั้นกั้นระหว่างนักบินฯ กับอวกาศอันกว้างใหญ่
▪️▪️▪️◼️🧑🚀
ช่วงเวลาอันงดงามความพยายามของมนุษย์อย่าง
น่าอัศจรรย์ แต่การเดินในอวกาศไม่ได้เป็นไป
ตามแผนเสมอไป นักบินอวกาศหลายคน
ต้องติดอยู่ในช่องทางเดิน สูญเสียเครื่องมือ และเกือบจมน้ำเสียชีวิต เหตุการณ์ระทึกไม่เคยขาดแคลนตลอดประวัติศาสตร์ อันยาวนานของกิจกรรมนอกยานอวกาศ เรื่องราวต่อไปนี้คือเหตุการณ์ที่น่าจดจำที่สุดบางส่วนที่เกิดนับตั้งแต่มนุษย์คนแรกที่ "เดิน" ในอวกาศเมื่อเกือบ60 ปีที่แล้ว ▪️▪️◼️🧑🚀
0️⃣7️⃣ การเดินอวกาศครั้งแรกของโลก
อเล็กซี เลโอนอฟ ลอยอยู่ในอวกาศด้านนอกยานอวกาศวอสคอด 2 เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 1961
ในช่วงที่การแข่งขันทางอวกาศถึงจุดสูงสุดระหว่างสงครามเย็น สหภาพโซเวียตได้เอาชนะสหรัฐอเมริกาในการบรรลุเป้าหมายสำคัญหลายครั้ง สหภาพโซเวียตได้ส่งดาวเทียมดวงแรกขึ้นสู่วงโคจรด้วย
สปุตนิก 1 ส่งสุนัขขึ้นสู่วงโคจร
และในปี 1961ก็ได้ส่งมนุษย์ คนแรกขึ้น สู่วงโคจร
เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 1965 สหภาพโซเวียตประสบความสำเร็จอีกครั้งในการส่งมนุษย์คนแรกนอกยานอวกาศไป "เดิน" ในอวกาศเมื่อออกจากยานวอสคอด 2 ผ่านช่องลมแบบพองลมที่ติดตั้งอยู่ด้านนอกช่องของยานอวกาศ นักบินอวกาศอเล็กซี เลโอนอฟใช้เวลา 12 นาทีอยู่ข้างนอกโดยต่อสายโยงเข้ากับยาน
แต่กิจกรรมนอกยานครั้งแรกนี้ไม่ได้เป็นไปตามแผนอย่างสมบูรณ์ ชุดอวกาศที่ลีโอนอฟสวมอยู่จะแข็งขึ้นเมื่อถูกกดดันในสุญญากาศของอวกาศทำให้เคลื่อนไหวหรือถ่ายภาพได้ยาก สายไฟที่เชื่อมต่อกับวอสคอด 2 ก็บิดเบี้ยวเช่นกัน ทำให้เตกลงไปในห้องปรับอากาศจนทำให้ยากต่อการถอดชุดออกทำให้ติดอยู่และไม่สามารถปิดประตูด้านหลังได้ เพื่อเข้าไปข้างใน ลีโอนอฟ ต้องเปิดวาล์วบนชุดอวกาศเพื่อลดแรงดัน เจึงสามารถเคลื่อนไหวได้เพียงพอที่จะเข้าไปข้างในและปิดประตูได้
การหลบหนีนั้นเหนื่อยมาก จนกระทั่งเมื่อตรวจสอบชุดอวกาศบนโลก พบว่ามีเหงื่อของเลโอนอฟ
อยู่หลายลิตร
0️⃣8️⃣ การเดินอวกาศครั้งแรกของอเมริกา
เมื่อวันที่ 3 มิถุนายนพ.ศ. 2508 'เอ็ด ไวท์' กลายเป็นชาวอเมริกันคนแรกที่กล้าเสี่ยงออกไปนอกยานอวกาศเมื่อแคปซูลเจมินี 4 โคจรรอบโลกเป็นครั้งที่สาม เมื่อปิดประตูและก้าวเข้าสู่อวกาศอันกว้างใหญ่ 'ไวท์' ใช้ปืนฉีดออกซิเจนแบบพกพา เพื่อเคลื่อนตัวออกจากแคปซูลโดยผูกไว้กับยานอวกาศด้วยเชือกยาวแปดเมตร
การเดินในอวกาศเกิดขึ้นเหนือฮาวายกินเวลานาน
ถึง 23 นาทีในตอนแรกไดเใช้ปืนเจ็ทเพื่อเคลื่อนที่ไปมาแต่เมื่อเชื้อเพลิงหมดลงหลังจากผ่านไป 3 นาที
จึงต้องพึ่งเชือกเพื่อขับเคลื่อนตัวเอง
น่าเศร้าที่ 'ไวท์' เสียชีวิตในเวลาไม่ถึงสองปีต่อมาในเหตุเพลิงไหม้ในยานอวกาศอพอลโล 1 พร้อมกับนักบินอวกาศอีกสองคนระหว่างการทดสอบก่อน
การปล่อยยาน
1️⃣0️⃣ ไร้พันธะและโดดเดี่ยว:
ก้าวกระโดดครั้งยิ่งใหญ่ของมนุษยชาติ
แม้ว่านักบินอวกาศจะออกนอกยานอวกาศมานานเกือบสองทศวรรษแล้ว แต่ 'บรูซ' แม็กแคนด์เลส'
ได้สร้างประวัติศาสตร์ในปี 1984 โดยทำการเดินในอวกาศโดยไม่ใช้สายโยงเป็นครั้งแรกนักบินอวกาศรุ่นก่อนๆ มักจะเชื่อมต่อกับยานอวกาศของตนด้วยสายโยงเพื่อป้องกันไม่ให้ยานหลุดลอยไปในอวกาศอันกว้างใหญ่
ความสำเร็จอันน่าสะพรึงกลัวของแม็กแคนด์เลส
ปรากฏให้เห็นอย่างน่าขนลุกในภาพยนตร์เรื่อง "Gravity " ในปี 2013 เป็นไปได้ด้วยอุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยไนโตรเจนชนิดใหม่ที่เรียกว่า Manned Maneuvering Unit (MMU) ติดตั้งเครื่องขับดันไนโตรเจน 24 เครื่องทำให้ แม็กแคนด์เลสสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในอวกาศ
ในระหว่างภารกิจกระสวยอวกาศ STS-41-B เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 1984 'แม็กแคนด์เลส' ได้เดินทางออกไปห่างจากกระสวยอวกาศชาเลนเจอร์ 91 เมตร โดยกลายเป็นร่างโดดเดี่ยวท่ามกลางฉากหลังของความว่างเปล่าสีดำและขอบฟ้าโค้งของโลก
เมื่อทบทวนถึงความสำเร็จอันเป็นก้าวสำคัญของตนเอง 'แม็กแคนด์เลส' ได้ยกคำ พูดของ นีล อาร์มสตรอง ที่ว่า “อาจจะเป็นเพียงก้าวเล็กๆ สำหรับ
นีล แต่เป็นก้าวกระโดดครั้งใหญ่สำหรับผม”
การเดินในอวกาศแบบไร้สายโยงถือเป็นก้าวสำคัญในการสำรวจอวกาศ แสดงให้เห็นถึงความสามารถอันน่าทึ่งของความเฉลียวฉลาดและความกล้าหาญของมนุษย์
1️⃣1️⃣ การกอบกู้อวกาศ:
ปฏิบัติการโจมตีในวงโคจร
หลังจากที่ 'Bruce McCandless' เป็นผู้บุกเบิกการเดินในอวกาศโดยไม่ใช้สายจูงNASA จึงได้นำหน่วยควบคุมการเคลื่อนที่ที่มีมนุษย์ควบคุม (Manned Maneuvering Unit: MMU) มาใช้ในภารกิจที่เป็นรูปธรรมมากขึ้น นั่นคือการกู้ยานอวกาศในเดือนพฤศจิกายน 1984 นักบินอวกาศ 'Dale Gardner' และ 'Joseph Allen' ได้เริ่มภารกิจประวัติศาสตร์จากกระสวยอวกาศดิสคัฟเวอรีในการกู้ดาวเทียม 2 ดวงที่ชำรุดออกจากวงโคจร
อัลเลน ซึ่งติดตั้ง MMU ทิ้งแขนกลควบคุมระยะไกลของกระสวยอวกาศที่ปลอดภัยและข้ามช่องว่าง 11 เมตรไปยังดาวเทียมสื่อสาร Palapa B-2 ดาวเทียมดังกล่าว พร้อมกับ Westar VI ดาวเทียมคู่หูได้ถูกปล่อยไปก่อนหน้านี้ในปีนั้นแต่ไม่สามารถไปถึงวงโคจรที่ตั้งใจไว้ได้
งานของ 'Allen' คือการ "เสียบ" ดาวเทียมที่หมุนช้าๆ ด้วยอุปกรณ์เชื่อมต่อ โดยจับดาวเทียมผ่านหัวฉีดมอเตอร์เมื่อติดตั้งแล้ว 'Allen' ใช้เจ็ต MMU เพื่อชะลอการหมุนของดาวเทียม จากนั้น 'Anna Fisher'
ผู้เชี่ยวชาญภารกิจจึงช่วยในการเคลื่อนย้ายดาวเทียมเข้าไปในห้องบรรทุกสินค้าของดิสคัฟเวอรี
'Gardner' ก็ทำตามโดยจับภาพดาวเทียม Westar VI ด้วยวิธีเดียวกันขณะที่ดาวเทียมทั้งสองดวงถูก
จัดเก็บไว้ในห้องเก็บสัมภาระของกระสวยอวกาศ 'Gardner' ก็โพสต์ท่าถ่ายรูปอย่างสนุกสนานโดย
ถือป้าย "Sale" เพื่อเป็นการยกย่องภารกิจกู้ซาก
ที่ไม่ธรรมดานี้
ดาวเทียมที่กู้คืนมาได้ถูกนำไปขายต่อโดยบริษัทประกันภัยและได้รับการซ่อมแซมในเดือนเมษายน 1990 ดาวเทียมทั้งสองดวงก็ถูกส่งขึ้นสู่วงโคจรอีกครั้งอย่างประสบความสำเร็จซึ่งแสดงให้เห็นถึงธรรมชาติของการสำรวจอวกาศที่สร้างสรรค์
1️⃣2️⃣ ภารกิจซ่อมแซมฮับเบิล:
กล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิล ถูกส่งในปี 1990 กลายเป็นประเด็นล้อเลียนอย่างรวดเร็วเนื่องจากภาพที่ถ่ายได้ไม่ชัด เป็นผลมาจากข้อบกพร่องเล็กน้อยในกระจกเงาหลักแม้ว่าจะมีราคาสูงถึง 1.5 พันล้านดอลลาร์ แต่ประสิทธิภาพของกล้องโทรทรรศน์นี้ต่ำกว่าที่คาดไว้มาก
เพื่อแก้ไขปัญหาสำคัญนี้ทีมงานนักบินอวกาศบนกระสวยอวกาศเอนเดฟเวอร์ ถูกส่งไปปฏิบัติภารกิจที่ท้าทายในเดือนธันวาคม 1993 ภารกิจSTS-61 ประกอบด้วยการเดินในอวกาศจำนวน 5 ครั้ง ถือเป็นการซ่อมบำรุงกล้องโทรทรรศน์อวกาศในวงโคจรครั้งแรก
นักบินอวกาศใช้แขนกลควบคุมระยะไกลของกระสวยอวกาศเพื่อวางกล้องโทรทรรศน์ฮับเบิลที่มีความยาว 13 เมตรไว้เหนือช่องบรรทุกอย่างระมัดระวัง โดยใช้เวลา 35 ชั่วโมง 28 นาทีในการซ่อมแซมและอัปเกรดฮาร์ดแวร์อย่างพิถีพิถันรวมถึงการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ ไจโรสโคปและปลั๊กฟิวส์ ใหม่
'แคธริน ธอร์นตัน' ผู้เชี่ยวชาญภารกิจสร้างสถิติใหม่ในฐานะผู้หญิงอเมริกัน ที่เดินในอวกาศนานที่สุด โดยใช้เวลาเดินนอกยานอวกาศนานถึง 21 ชั่วโมง 10 นาที 'ทอม เอเกอร์ส' ผู้เชี่ยวชาญภารกิจอีกคน
ก็สร้างสถิติที่น่าทึ่งเช่นกัน โดยใช้เวลาเดินในอวกาศทั้งหมด 29 ชั่วโมง 39 นาที
ภารกิจซ่อมกล้องโทรทรรศน์ฮับเบิลที่ประสบความสำเร็จถือเป็นจุดเปลี่ยนในประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศ โดยช่วยฟื้นฟูความสามารถของกล้องโทรทรรศน์และช่วยให้มั่นใจได้ว่ากล้องโทรทรรศน์จะยังคงมีส่วนสนับสนุนงานวิจัยทางดาราศาสตร์ต่อไป
1️⃣3️⃣ การเดินแห่งมิตรภาพ:
ความร่วมมือระหว่างสหรัฐฯ และรัสเซียในอวกาศ
การสิ้นสุดของสงครามเย็นเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ของความร่วมมือระหว่างสหรัฐอเมริกาและรัสเซียโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขอบเขตของการสำรวจอวกาศตั้งแต่ปี 1994 ถึงปี 1998 กระสวยอวกาศ ของสหรัฐฯได้ ไปเยือนสถานีอวกาศเมียร์ของรัสเซีย 10 ครั้ง ช่วยส่งเสริมให้เกิดสภาพแวดล้อมแห่งความร่วมมือระหว่างนักบินอวกาศและนักบินอวกาศชาวรัสเซีย
นักบินอวกาศชาวอเมริกันคนหนึ่งที่ประจำการบนสถานีอวกาศเมียร์คือแพทย์และนักบินอวกาศ
'เจอร์รี ลิเนนเจอร์' .ใช้เวลาเกือบ 1,000 วันในวงโคจรระหว่างภารกิจในปี 1997 อย่างไรก็ตามช่วงเวลาของเขาบนสถานีอวกาศแห่งนี้เต็มไปด้วยความท้าทายหลายประการ
เหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นเมื่อเกิดไฟไหม้ในระบบผลิตออกซิเจน ทำให้สถานีอวกาศเต็มไปด้วยควันและส่งผลกระทบต่อการทำงานของยานหนีภัยโซยุซลำหนึ่งนอกจากนี้ยานส่งกำลังบำรุงของรัสเซีย Progress ชนกับยาน Mir ขณะพยายามเชื่อมต่อ
ส่งผลให้ตัวยานเจาะทะลุและเป็นครั้งแรกที่ยานอวกาศที่โคจรอยู่ในวงโคจรเกิดการคลายแรงดันนอกจากนี้อุปกรณ์สำคัญหลายชิ้นยังขัดข้องระหว่างปฏิบัติภารกิจอีกด้วย
แม้จะมีอุปสรรคเหล่านี้ แต่ 'ลิเนนเจอร์' ก็สร้างประวัติศาสตร์ด้วยการเดินอวกาศเป็นครั้งแรกโดย นักบินอวกาศชาว อเมริกันที่สวมชุดอวกาศของรัสเซียโดย 'มี วาซิลี ซิบลีฟ' ผู้บัญชาการยาน Mir-23 เข้าร่วมเมื่อวันที่ 29 เมษายน1997
' ลิเนนเจอร์' ได้เข้าร่วมการเดินอวกาศนาน 5 ชั่วโมงเพื่อติดตั้งเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ที่ภายนอกสถานีอวกาศ
ภารกิจของ 'ลิเนนเจอร์' ที่เต็มไปด้วยความท้าทายและความสำเร็จเป็นสัญลักษณ์ของความร่วมมือและมิตรภาพที่เติบโตขึ้นระหว่างสหรัฐอเมริกาและรัสเซียในด้านการสำรวจอวกาศ
1️⃣4️⃣ กำเนิดสถานีอวกาศนานาชาติ
ในปี 1998 การก่อสร้างสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) เป็นโครงสร้างขนาดมหึมา กลายมาเป็นโครงสร้างที่มีราคาแพงที่สุดที่มนุษย์เคยสร้างได้เริ่มขึ้นบนกระสวยอวกาศเอนเดฟเวอร์นักบินอวกาศ 'เจมส์ นิวแมน' และ 'เจอร์รี รอสส์'ได้ออกเดินทางเพื่อทำภารกิจ 12 วันเพื่อประกอบโมดูลสองโมดูลแรกของที่อยู่อาศัยของมนุษย์ในอนาคตในอวกาศ
สถานีอวกาศนานาชาติในปี 2024 ที่มีโมดูล 16 โมดูลและมีขนาดเท่ากับสนามฟุตบอลถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงวิศวกรรมศาสตร์ของมนุษย์
ในปี 1998 นักบินอวกาศต้องเผชิญกับภารกิจที่ท้าทาย นั่นคือการใช้แขนกลของกระสวยอวกาศเพื่อยึดโมดูลควบคุม Zarya และเชื่อมต่อกับโมดูล Unity
แม้ว่ากลุ่มนักบิน จะพยายามอย่างเต็มที้ในการเชื่อมต่อสายเคเบิลราวจับและถอดหมุดยึด แต่อุปกรณ์ก่อสร้างหลายชิ้นก็สูญหายไปโดยไม่ได้ตั้งใจส่งผลให้มีขยะอวกาศเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ เป็นภัยคุกคามต่อดาวเทียมและยานอวกาศ
1️⃣5️⃣ การเดินในอวกาศที่ทำลายสถิติ
การทำงานวันละ 8 ชั่วโมงอาจดูยากลำบากบนโลกแต่ลองจินตนาการว่าจะต้องอดทนกับมันในสภาพแวดล้อมที่โหดร้ายของอวกาศดูสิ นั่นคือสิ่งที่ นักบินอวกาศ ของสหรัฐฯ 'ซูซาน เฮล์มส์' ประสบความสำเร็จในเดือนมีนาคม 2001 สร้างสถิติใหม่ในฐานะการเดินในอวกาศที่ยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์
'เฮล์มส์' และ 'เจมส์ วอสส์' เพื่อนร่วมงาน ใช้เวลา
อันน่าทึ่งถึง 8 ชั่วโมง 56 นาทีนอกสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) โดยทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อติดตั้งฮาร์ดแวร์บนโมดูลห้องปฏิบัติการความสำเร็จอันน่าทึ่งนี้ยังคงเป็นสถิติที่ไม่มีใครเทียบได้จนถึงทุกวันนี้
1️⃣6️⃣ การกลับมาที่เสี่ยงภัย:
ภารกิจ STS-114
การส่งกระสวยอวกาศดิสคัฟเวอรีในภารกิจ STS-114 ในเดือนกรกฎาคม 2005 ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับ NASA เนื่องจากเป็นการปล่อยกระสวยอวกาศครั้งแรกนับตั้งแต่การสูญเสียกระสวยอวกาศโคลัมเบียอย่างน่าเศร้าในปี 2003 หลังจากภัยพิบัติกระสวยอวกาศโคลัมเบียNASA ได้ใช้เวลากว่า 3 ปีในการปรับปรุงความปลอดภัย โดยเน้นเป็นพิเศษที่แผงป้องกันความร้อนของกระสวยอวกาศซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องยานอวกาศจากอุณหภูมิที่รุนแรงในระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ
การส่งกระสวบดิสคัฟเวอรีเต็มไปด้วยความตึงเครียดความพยายามครั้งแรกต้องล้มเหลวเนื่องจากเซ็นเซอร์เชื้อเพลิงขัดข้องเมื่อกระสวยอวกาศได้ทะยานขึ้นในที่สุดภาพที่ปรากฏเผยให้เห็นว่ามีโฟมชิ้นหนึ่งแยกออกจากถังเชื้อเพลิงภายนอกทำให้เกิดความกังวลว่าแผ่นป้องกันความร้อนอาจได้รับความเสียหาย
เมื่อไปถึงสถานีอวกาศนานาชาตินักบินอวกาศ
'สตีเฟน โรบินสัน' ได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบภายนอกของกระสวยอวกาศเขาตรวจสอบแผ่นป้องกันความร้อนอย่างระมัดระวังโดยใช้มือดึงแผ่นปิดช่องว่างที่ยื่นออกมาสองแผ่นออกการซ่อมแซมในวงโคจรครั้งนี้ถือเป็นความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่เนื่องจากเป็นครั้งแรกที่มีการดัดแปลงยานอวกาศขณะอยู่ในวงโคจรก่อนกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ
ด้วยความพยายามของ 'โรบินสัน' และการยกระดับความปลอดภัยของ NASA ทำให้ดิสคัฟเวอรี่สามารถลงจอดที่ฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ดส์ในรัฐแคลิฟอร์เนียได้สำเร็จเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2005 ภารกิจนี้ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ความอดทนของมนุษย์และความมุ่งมั่นของ NASA ที่มีต่อการสำรวจอวกาศแม้จะเผชิญกับความยากลำบากก็ตาม
1️⃣7️⃣.เกือบจมน้ำในอวกาศ:
การผจญภัยอันแสนอันตราย
การเดินในอวกาศของ 'ลูกา ปาร์มิตาโน'เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2013 เดิมทีวางแผนไว้ว่าจะเป็นภารกิจประจำเพื่อเตรียมสายเคเบิลสำหรับโมดูลวิจัยใหม่ของรัสเซีย ภารกิจดังกล่าวกลับกลายเป็นเรื่องน่าสะพรึงกลัวเมื่อ 'ปาร์มิตาโน'สังเกตเห็นว่ามีน้ำสะสมอยู่ด้านหลังหมวกกันน็อค
เมื่อระดับน้ำสูงขึ้นจนขัดขวางการมองเห็นและการสื่อสารของ 'ปาร์มิตาโน' และ 'คริส แคสซิดี' นักบินอวกาศร่วมเดินทาง ถูกบังคับให้ยุติการเดินในอวกาศและกลับไปที่ห้องปรับอากาศสถานการณ์
เลวร้ายลงเมื่อระดับน้ำเปลี่ยนทิศทางบดบังดวงตาหูและจมูก ของ 'ปาร์มิตาโน' และขัดขวางความสามารถในการสื่อสารกับศูนย์ควบคุมภารกิจ
ในสภาพแวดล้อมที่แรงโน้มถ่วงใกล้ศูนย์การมองเห็นของ 'ปาร์มิตาโน' เริ่มพร่ามัวและพบว่าตัวเองกำลังเดินกลับไปยัง Airlock.โดยการสัมผัสโดยอาศัยเชือกนิรภัยความมืดมิดประกอบกับหมวกกันน็อคที่เต็มไปด้วยน้ำทำให้เกิดสถานการณ์อันตราย
เมื่อเข้าไปในห้องปรับความดันแล้ว ปาร์มิตาโน
ต้องรออย่างตึงเครียดนานถึง 5 นาทีเพื่อให้
'แคสซิดี' มาถึงจากนั้นจึงต้องรอเพิ่มแรงดันอากาศอีก 13 นาทีจึงจะถอดหมวกออกได้การสืบสวนในเวลาต่อมาเผยให้เห็นว่าการอุดตันในเครื่องแยกปั๊มพัดลมของ 'ปาร์มิตาโน' ทำให้มีน้ำรั่วเข้าไปในหมวก
เหตุการณ์ดังกล่าวเน้นย้ำถึงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการเดินในอวกาศ และกระตุ้นให้ NASA ดำเนินการตามมาตรการด้านความปลอดภัยรวมถึงแผ่น
ดูดซับและท่อหายใจสำหรับหมวกกันน็อคขณะที่ NASA เตรียมความพร้อมสำหรับภารกิจในอนาคตบทเรียนที่ได้เรียนรู้จากประสบการณ์ของ
'ปาร์มิตาโน' มีบทบาทสำคัญในการรับรองความปลอดภัยของนักบินอวกาศและความสำเร็จของภารกิจในอวกาศในอนาคตอย่างไม่ต้องสงสัย
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
