แอร์บัสส่งมอบ A321XLR ลำแรกให้กับสายการบินไอบีเรีย
ฮัมบูร์ก, เยอรมนี, 30 ตุลาคม 2567 – สายการบินแห่งชาติสเปน ไอบีเรีย ได้รับมอบเครื่องบิน A321XLR ลำแรก ทำให้กลายเป็นสายการบินแรกที่ใช้งานเครื่องบินลำตัวแคบรุ่นใหม่ล่าสุดของโลก เครื่องบินซึ่งใช้เครื่องยนต์ CFM LEAP-1A จะถูกนำมาใช้โดยไอบีเรียในเส้นทางบินระดับภูมิภาคหลายเส้นทางในเครือข่ายยุโรปของสายการบิน ก่อนที่จะทำการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกครั้งแรกจากมาดริดไปบอสตันในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน
มาร์โก ซานซาวินี ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและประธานกรรมการไอบีเรีย กล่าวว่า "เรารู้สึกภูมิใจมากที่ได้เป็นสายการบินแรกที่ใช้เครื่องบินแอร์บัสรุ่นใหม่นี้ A321XLR จะทำให้เราสามารถบินไปยังจุดหมายปลายทางใหม่ๆ ดำเนินการเที่ยวบินข้ามมหาสมุทร และทำเช่นนั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น"
คริสเตียน เชอเรอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายเครื่องบินพาณิชย์ของแอร์บัส กล่าวว่า "หลังจากใช้เวลาพัฒนา 5 ปี สมาชิกใหม่ล่าสุดของครอบครัวแอร์บัสก็พร้อมที่จะเข้าร่วมกับสายการบินแรก นั่นคือไอบีเรีย A321XLR จะทำให้เกิดจุดหมายปลายทางแบบบินตรงใหม่ๆ มากมาย
นับเป็นการเปิดบทใหม่ในการเชื่อมต่อทางอากาศ นี่เป็นอีกหนึ่ง 'ความสำเร็จแรก' ที่น่าภาคภูมิใจสำหรับพวกเราทุกคนที่แอร์บัส ในการแสวงหานวัตกรรมและสร้างคุณค่าให้กับลูกค้าของเราอย่างต่อเนื่อง เรายินดีที่ได้แบ่งปันช่วงเวลาพิเศษนี้กับลูกค้าพิเศษ: ขอบคุณและขอแสดงความยินดีกับไอบีเรีย"
A321XLR ที่ส่งมอบให้ไอบีเรียสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 182 ที่นั่งในการจัดวางแบบสองชั้น โดยมีที่นั่งชั้นธุรกิจแบบปรับนอนราบได้พร้อมทางเดินเข้าออกโดยตรง ด้วยห้องโดยสาร Airspace แบบใหม่ เครื่องบินจะมอบความสะดวกสบายระดับเที่ยวบินระยะไกลในทุกชั้นโดยสาร ช่องเก็บสัมภาระขนาด XL มีพื้นที่เก็บกระเป๋าเพิ่มขึ้น 60%
ทำให้การขึ้นเครื่องเป็นประสบการณ์ที่ผ่อนคลายมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารและลูกเรือ นอกจากนี้ ยังมีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตที่ทุกที่นั่ง และระบบไฟแสงสว่างล่าสุดที่ช่วยยกระดับประสบการณ์โดยรวมของผู้โดยสาร
A321XLR เป็นการพัฒนาต่อยอดจาก A320neo ที่ตอบสนองความต้องการของตลาดในด้านพิสัยบินและน้ำหนักบรรทุกที่มากขึ้น สร้างคุณค่าเพิ่มให้กับสายการบิน เครื่องบินรุ่นนี้จะมีพิสัยบินพิเศษสูงสุดถึง 4,700 ไมล์ทะเล – มากกว่า A321LR 15% และใช้เชื้อเพลิงต่อที่นั่งน้อยกว่าเครื่องบินคู่แข่งรุ่นก่อนถึง 30% รวมทั้งลดการปล่อยก๊าซ NOx และเสียงรบกวน
ปัจจุบัน แอร์บัสได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นนี้มากกว่า 500 ลำ A321XLR ลำแรกทำการบินครั้งแรกในเดือนมิถุนายน 2565 ตามด้วยโครงการทดสอบอย่างเข้มข้นที่ใช้เครื่องบินทดสอบสามลำ เช่นเดียวกับเครื่องบินแอร์บัสทุกลำ A321XLR สามารถใช้งานกับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ได้ถึง 50% แอร์บัสตั้งเป้าที่จะให้เครื่องบินของตนสามารถใช้ SAF ได้ 100% ภายในปี 2573
คำบรรยายภาพ: เครื่องบินแอร์บัส A321XLR ลำใหม่ของไอบีเรียกำลังเตรียมพร้อมสำหรับเที่ยวบินส่งมอบไปยังมาดริด
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
