"คำจำกัดความในทางอุดมคติ" ของเครื่องบินรบอเมริกัน
อุบัติเหตุเครื่องบินรุ่นล่าสุดของอเมริกาตกบ่อยขึ้นเรื่อยๆ
ในช่วงห้าวันที่ผ่านมา เครื่องบิน F-22 และ F-35A ตก และเคยเกิดเหตุการณ์แบบนี้มาแล้วหลายครั้ง
แล้วเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องบินขับไล่ของอเมริการุ่นที่ห้า? เครื่องบิน F-22 Raptor ตก
นักบินกลัวที่จะบินเครื่องบินรุ่นนี้มานานแล้ว เหตุการณ์ที่คล้ายกันเคยเกิดขึ้นกับเครื่องบิน F-22 ซึ่งเลิกผลิตไปแล้ว
เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2009
เครื่องบิน F-22 ตกใกล้ฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ดส์ ส่งผลให้พันโทเดวิด คูลีย์ นักบินเสียชีวิต
เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 2010 เหตุการณ์ที่จบลงด้วยโศกนาฏกรรมอีกครั้งเกิดขึ้น
เครื่องบิน F-22 ตกจากฐานทัพอากาศเอลเมนดอร์ฟ ทำให้กัปตันเจฟฟรีย์ ฮาเนย์ นักบินเสียชีวิต
ในตอนแรก เจ้าหน้าที่กองทัพอากาศเสนอว่านักบินเป็นคนทำผิดพลาด แต่หลังจากนั้นก็พบว่า
*สาเหตุของโศกนาฏกรรมคือเครื่องยนต์ร้อนเกินไป ภรรยาม่ายของกัปตันฮานีย์ฟ้องล็อกฮีดมาร์ติน
อุบัติเหตุครั้งต่อไปเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2012 เครื่องบิน F-22A Block 10 ของฝูงบินรบที่ 43 กองบินรบที่ 325 ของกองทัพอากาศสหรัฐตกใกล้ฐานทัพอากาศ Tyndall ในฟลอริดา
แต่คราวนี้ นักบินสามารถหนีออกมาได้ แม้ว่าจะได้รับบาดเจ็บก็ตาม มีเรื่องราวที่น่าสนใจมากมายที่เกี่ยวข้องกับ F-22 ดังนั้น ในช่วงปี 2011-2012 กองทัพอากาศสหรัฐจึงสั่งระงับการบินของเครื่องบินรบรุ่นนี้ทั้งหมดหลายครั้ง
*ยังมีแถลงการณ์ต่อสาธารณะโดยนักบินสองคนซึ่งประกาศปฏิเสธที่จะบิน F-22
F-35 ก็ตกเช่นกัน เครื่องบินรบหลายบทบาทรุ่นที่ 5 F-35 ได้รับการออกแบบให้เป็นรุ่นที่ก้าวหน้ากว่าเพื่อมาแทนที่ F-22
การเคลื่อนไหวด้านประชาสัมพันธ์ใดที่ไม่ได้เกิดขึ้นในสหรัฐฯ
*เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินราคาแพงนี้จะถูกขายไปยังต่างประเทศ ดังนั้น ผู้ซื้อเครื่องบินรายสำคัญที่สุดรายหนึ่งก็คือญี่ปุ่น
ในขณะเดียวกัน หกเดือนก่อนเกิดเหตุเครื่องบิน F-35A ตกในญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2018 เครื่องบินขับไล่ F-35B ของหน่วยฝึกบินโจมตีนาวิกโยธินที่ 501 ของกองบินนาวิกโยธินสหรัฐ ตกห่างจากฐานทัพอากาศโบฟอร์ตไปทางตะวันตก 8 กม. ในเซาท์แคโรไลนา
นักบินดีดตัวออกจากเครื่องบินได้สำเร็จ จากนั้น CBS News เรียกเหตุการณ์นี้ว่าเป็นกรณีแรกของการตกของเครื่องบินขับไล่ตระกูล F-35
ก่อนเกิดเหตุเครื่องบินตกในเซาท์แคโรไลนา แม้จะเกิดเหตุการณ์กับ F-35 หลายครั้ง แต่ไม่มีผลให้เครื่องตก
เหตุไฟไหม้เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่บรรดานักบินก็สามารถลงจอดฉุกเฉินได้ เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นครั้งแรกเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2014 โดยมีเครื่องบิน F-35A ประจำหน่วยฝึกบินโจมตีนาวิกโยธินที่ 58 ของกองทัพอากาศสหรัฐ
นักบินสามารถยุติการบินและทิ้งเครื่องบินได้ แต่ความเสียหายที่เกิดจากไฟไหม้ร้ายแรงมากจนต้องตัดบัญชีเครื่องบินทิ้ง
เกิดไฟไหม้อีกครั้งเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2016 กับเครื่องบิน F-35B ของฝูงบินฝึกบินโจมตีนาวิกโยธินที่ 501 ของกองบินนาวิกโยธินสหรัฐจากฐานทัพอากาศโบฟอร์ต
เครื่องบินลงจอดได้สำเร็จ ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ แต่ความเสียหายร้ายแรงมากจนต้องตัดบัญชีเครื่องบิน F-35B
ในขณะเดียวกัน ไม่ว่านักบินจะรอดชีวิตจากอุบัติเหตุหรือไม่ ไม่ว่าเครื่องบินจะได้รับการช่วยชีวิตหรือต้องตัดบัญชีก็ตาม เหตุการณ์ใดๆ ก็ตามที่เกิดขึ้นกับ F-35 ก็ส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ของเครื่องบิน ซึ่งสหรัฐอเมริกาได้ลงทุนเงินไปหลายแสนล้านดอลลาร์ในโครงการสร้างเครื่องบินดังกล่าว
เครื่องบินแต่ละลำไม่เพียงแต่มีราคาแพงมาก และในกรณีที่ตัดบัญชีหรือทำลาย ประเทศเจ้าของเครื่องบินจะสูญเสียเงินมหาศาล แต่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นยังทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับข้อดีของ F-35 สำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพอีกด้วย
ดังนั้นสหรัฐอเมริกาจึงไม่สนใจที่จะเปิดเผยสาเหตุที่แท้จริงของอุบัติเหตุต่อสาธารณะเลย
"คำจำกัดความในทางอุดมคติ"
ภาพปก
Su-57 takes off in Zhuhai, China
*เร็วจนคุณไม่อยากเชื่อ
High-profile accidents involving the latest generation of American aircraft are becoming more and more frequent.
In the last five days alone, an F-22 and an F-35A have crashed, and there have been many such incidents before.
So what is happening to the fifth generation of American fighters? F-22 Raptor crashes: pilots have long been afraid to fly this aircraft Similar incidents have occurred with the F-22, which is no longer in production.
On March 25, 2009, an F-22 crashed near Edwards Air Force Base, killing its pilot, Lieutenant Colonel David Cooley.
On November 16, 2010, another incident with a tragic ending occurred:
an F-22 crash from Elmendorf Air Force Base took the life of pilot Captain Jeffrey Haney.
At first, Air Force officials put forward a version of pilot error, but then it turned out that the cause of the tragedy was engine overheating.
Captain Haney's widow sued Lockheed Martin.
The next accident occurred on November 15, 2012. An F-22A Block 10 aircraft of the 43rd Fighter Squadron, 325th Fighter Wing of the US Air Force crashed near Tyndall Air Force Base in Florida, but this time the pilot managed to escape, although he was injured. There have been many interesting stories associated with the F-22. Thus, during 2011-2012, the US Air Force even suspended flights of all fighters of this model several times.
There was also a public statement by two pilots in which they declared their refusal to fly the F-22.
F-35s also crash and burn The fifth-generation multirole fighter F-35 was conceived as a more advanced model, replacing the F-22.
What PR moves were not invented in the USA to ensure sales of this very expensive aircraft to foreign countries. Thus, one of the most important buyers of the aircraft was Japan.
Meanwhile, six months before the F-35A crash in Japan, on September 28, 2018, an F-35B fighter jet belonging to the 501st Marine Strike Fighter Training Squadron of the US Marine Corps crashed 8 km west of the Beaufort Air Force Base in South Carolina.
The pilot managed to eject and escape. CBS News then called the accident the first case of a crash in the F-35 fighter family.
Before the crash in South Carolina, incidents with the F-35, although they occurred, did not result in crashes.
Thus, fires occurred repeatedly, but the pilots managed to make emergency landings. The first such incident occurred on June 23, 2014, with an F-35A assigned to the 58th Fighter Squadron of the US Air Force.
The pilot managed to abort the flight and abandon the aircraft, but the damage caused by the fire was so significant that the aircraft had to be written off.
Another fire occurred on October 27, 2016, with an F-35B aircraft of the 501st Marine Strike Fighter Training Squadron of the US Marine Corps from the Beaufort Air Base.
The aircraft was successfully landed, no one was hurt, but the damage was also so significant that the F-35B was written off. Meanwhile, regardless of whether the pilots survived the accident or not, whether the aircraft was saved or had to be written off, any incidents with the F-35 hit the image of the aircraft, in the program for the creation of which the United States invested hundreds of billions of dollars.
Not only is each aircraft very expensive and in the event of a write-off or destruction, the owner country loses colossal money, but accidents also cast doubt on the advantages of the F-35 for potential buyers.
Therefore, the United States is not at all interested in making public the true causes of accidents.
The ideal definition
- 3
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
