‘ยานยนต์แคนาดา’ เจอภัย! ทรัมป์ขู่ขึ้นภาษี 25% เพิ่มต้นทุนต่อคันอีกหลักหมื่นบาท
ภัยคุกคามร้ายแรงกำลังคืบคลานสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ของแคนาดา! แผนการขึ้นภาษีนำเข้า 25% จากสหรัฐของโดนัลด์ ทรัมป์ กำลังสร้างความหวั่นวิตกให้กับผู้ผลิตรถในแคนาดา โดยเฉพาะรัฐออนแทรีโอของประเทศ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตที่สำคัญ
ท่ามกลางกระแสว่าที่ประธานาธิบดี “โดนัลด์ ทรัมป์” ต้องการให้ “แคนาดา” เข้าร่วมเป็นรัฐที่ 51 ของสหรัฐ สำนักข่าวซีเอ็นบีซีรายงานว่า แคนาดายังเผชิญอีกหนึ่งความกังวลว่า การที่ทรัมป์จะกำหนดภาษีนำเข้าจากแคนาดาในอัตรา 25% อาจเป็น “ภัยคุกคามอย่างร้ายแรง” ต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ของแคนาดาที่กำลังฟื้นตัว
รัฐในแคนาดาที่มีแนวโน้มได้รับผลกระทบมากที่สุด คือ “รัฐออนแทรีโอ” ซึ่งเป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ โดยมีผู้ผลิตรถยนต์ 5 ราย ได้แก่ ฟอร์ด มอเตอร์, เจเนอรัล มอเตอร์ส, สเตลแลนทิส, โตโยต้า มอเตอร์ และฮอนด้า มอเตอร์ ผลิตรถยนต์น้ำหนักเบา 1.54 ล้านคันในปีที่แล้วในรัฐนี้ โดยส่วนใหญ่ส่งออกไปยังผู้บริโภคในสหรัฐ
“นี่จะเป็นเรื่องที่เลวร้ายมาก ไม่เพียงแต่จะทำลายงานในแคนาดา แต่ยังจะส่งผลกระทบต่อตำแหน่งงานในสหรัฐอย่างรุนแรงด้วย” ดั๊ก ฟอร์ด ผู้นำแห่งรัฐออนแทรีโอกล่าว
ทั้งนี้ “ภาษีศุลกากร” คือภาษีที่เรียกเก็บจากสินค้านำเข้าหรือสินค้าจากต่างประเทศที่ถูกนำเข้ามายังสหรัฐ โดยภาษีนี้จะถูกจ่ายโดยบริษัทนำเข้า ซึ่งหลายคนกังวลว่า บริษัทเหล่านี้อาจผลักภาระค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมไปยังผู้บริโภคโดยตรง
ทรัมป์กล่าวว่า เขาจะกำหนดภาษีเพิ่มเติมอีก 10% สำหรับสินค้าจากจีน และเพิ่มอัตราภาษีเป็น 25% สำหรับแคนาดาและเม็กซิโก แม้ว่าเขาจะให้รายละเอียดเพียงเล็กน้อยว่าจะมีข้อยกเว้นหรือไม่
เขายังกล่าวว่า แผนการเพิ่มภาษีนี้เป็นไปเพื่อเหตุผลด้าน “ความมั่นคงแห่งชาติ” แทนการขออนุมัติจากสภาคองเกรส โดยระบุว่า ปัญหาการเข้าเมืองผิดกฎหมายและการค้าขายยาเสพติดที่ผิดกฎหมายกำลังสร้างความเดือดร้อนบริเวณชายแดน ซึ่งเป็นเหตุผลสนับสนุนการกำหนดภาษีดังกล่าว
การกำหนดภาษีศุลกากรสำหรับชิ้นส่วนดังกล่าว อาจ “เพิ่มต้นทุนต่อคัน” ตั้งแต่ 600 ถึง 2,500 ดอลลาร์หรือราว 20,000-85,000 บาท สำหรับชิ้นส่วนจากเม็กซิโก แคนาดา และจีน ตามการประเมินในบันทึกของนักวิเคราะห์จากธนาคาร Wells Fargo ส่วนราคาของรถยนต์ที่ประกอบในเม็กซิโกและแคนาดา ซึ่งคิดเป็นประมาณ 23% ของรถยนต์ที่ขายในสหรัฐ อาจเพิ่มขึ้นตั้งแต่ 1,750 ถึง 10,000 ดอลลาร์หรือราว 60,000-340,000 บาท
ที่ผ่านมา “รัฐออนแทรีโอ” เป็นหุ้นส่วนการค้ารายที่สามที่ใหญ่ที่สุดสำหรับสหรัฐ โดยการค้าระหว่างรัฐออนแทรีโอและสหรัฐ รวมถึงการค้าของแคนาดากับสหรัฐ โดยรวมมีความสมดุลมากกว่าการค้ากับเม็กซิโก เมื่อไม่นับรวมการส่งน้ำมันจากแคนาดาไปยังสหรัฐ
สำหรับการส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ของแคนาดามีมูลค่า 23,500 ล้านดอลลาร์ในปี 2023 ขณะที่การส่งออกรถยนต์น้ำหนักเบามีมูลค่า 53,500 ล้านดอลลาร์ การนำเข้ามีมูลค่า 47,500 ล้านดอลลาร์และ 70,400 ล้านดอลลาร์ตามลำดับ ตามข้อมูลจาก DesRosiers Automotive Consultants ซึ่งตั้งอยู่ในแคนาดา โดยสหรัฐคิดเป็น 95.3% ของการส่งออกยานยนต์ทั้งหมดของแคนาดา และ 57.7% ของการนำเข้ายานยนต์โดยรวมของแคนาดา
“สิ่งใดก็ตามที่ทำให้ความสมดุลทางการค้านั้นถูกรบกวน จะส่งผลกระทบต่อทั้งสองฝั่งของพรมแดน” ฟลาวิโอ โวลเป้ ประธานสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์แคนาดากล่าว “ระดับภาษีที่ดีที่สุดสำหรับผู้จัดหาชิ้นส่วนยานยนต์ของแคนาดาและสหรัฐ คือ ตัวเลขศูนย์”
#กรุงเทพธุรกิจ
- 13
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
