Andy Palmer ชี้จีนเป็นผู้นำด้าน EV พร้อมเตือนว่าการหันไปพึ่งไฮบริดคือ 'ทางเลือกที่ผิด'
Andy Palmer อดีตซีอีโอของ Aston Martin และอดีตซีโอโอของ Nissan ผู้ได้รับฉายา "Godfather of EVs" (เจ้าพ่อแห่ง EV) ออกมาเตือนผู้ผลิตรถยนต์ที่เลือกชะลอการเปลี่ยนผ่านไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และหันไปพึ่งไฮบริดแทนว่าเป็น "ทางเลือกที่ผิด" โดยระบุว่าค่ายรถที่เลือกเส้นทางนี้เสี่ยงที่จะถูกผู้ผลิตจีนแซงหน้า
Palmer ได้รับฉายานี้จากการเป็นผู้นำการพัฒนา Nissan Leaf รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ผลิตเพื่อการตลาดในวงกว้าง ซึ่งมียอดขายมากกว่า 500,000 คัน นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2010 เขายอมรับว่าการพัฒนา Leaf เกิดจากแรงกดดันของ Toyota Prius ซึ่งเป็นรถไฮบริดที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก
"ผมไม่คิดว่าการหันไปพึ่งไฮบริดเป็นทางออกที่ดี ไฮบริดเป็นเพียงกลยุทธ์ชั่วคราว และยิ่งอยู่กับมันนานเท่าไหร่ ยิ่งทำให้การเปลี่ยนไปสู่ EV ล่าช้าและทำให้คุณแข่งขันได้น้อยลง" Palmer กล่าว
🔺จีนแซงหน้าโลก EV
Palmer ระบุว่าความสำเร็จของจีนในการผลิต EV เกิดจากกลยุทธ์อุตสาหกรรมระยะยาวและการสนับสนุนจากรัฐบาล จีนได้ลงทุนอย่างน้อย $2.3 แสนล้าน ในการอุดหนุนผู้ผลิต EV ตั้งแต่ปี 2009 ซึ่งทำให้บริษัทอย่าง BYD เติบโตอย่างรวดเร็ว
"รถยนต์จีนดีมาก พวกเขานำเสนอเทคโนโลยีแบตเตอรี่ชั้นนำและให้ความคุ้มค่าคุ้มราคามาก" Palmer กล่าว พร้อมชี้ว่าค่ายรถจีนยังให้ความสำคัญกับซอฟต์แวร์และเทคโนโลยีที่ทันสมัย
🔺ความผิดพลาดของญี่ปุ่น
Palmer ชี้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น เช่น Toyota, Nissan และ Honda กำลังประสบปัญหาใหญ่ เนื่องจากยอดขายในจีนลดลงและผลกำไรตกต่ำ Toyota ที่เคยได้เปรียบจากรถไฮบริด กำลังเผชิญแรงกดดันเมื่อจีนเปลี่ยนผ่านไปสู่ EV อย่างรวดเร็ว
"Toyota พาญี่ปุ่นเข้าสู่ทางตัน และการกลับมาเดินให้ถูกทางจะเป็นเรื่องยาก" Palmer กล่าว พร้อมระบุว่า Nissan เองก็สูญเสียโอกาสในการเป็นผู้นำ EV หลังจากที่มีความขัดแย้งภายในองค์กรจนทำให้ก้าวไปข้างหน้าช้าลง
🔺การฟื้นฟู EV ในตลาดตะวันตก
Palmer เชื่อว่าสาเหตุที่ EV ยังไม่ได้รับความนิยมในวงกว้างเป็นเพราะ ราคาที่สูงเกินไป ทางออกคือการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ขนาดเล็กลง ราคาย่อมเยา และรัฐบาลควรสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จไฟ
"ราคาของ EV ต้องเทียบเท่ารถยนต์สันดาปภายใน และนั่นหมายถึงการนำเสนอรถที่มีแบตเตอรี่ขนาดเล็กลง" Palmer กล่าว พร้อมเสริมว่าตะวันตกควรเรียนรู้จากจีน โดยเฉพาะในด้านกลยุทธ์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่
"หากตะวันตกต้องการตามทันจีน เราต้องลอกเลียนแบบพวกเขา มิฉะนั้นทุกอย่างจะกลายเป็นของจีนทั้งหมด" Palmer กล่าว
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
