จีนไม่เพียงแค่มีเทคโนโลยีที่ล้ำหน้า แต่ยังมี ขนาดตลาดที่ใหญ่ โดยคิดเป็น 60% ของการลงทะเบียนรถ EV ทั่วโลกในปี 2023 นอกจากนี้รัฐบาลจีนยังลงทุนและอุดหนุนผู้ผลิตในประเทศอย่างต่อเนื่อง
Andy Palmer อดีตผู้บริหาร Nissan และ Aston Martin กล่าวว่าจีนล้ำหน้าตะวันตกถึง 10 ปี ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ ด้วยการสร้างโครงสร้างพื้นฐานและ supply chain แบตเตอรี่ที่แทบเป็นไปไม่ได้ที่ตะวันตกจะตามทัน
"การแข่งขันในจีนดุเดือดมาก ถ้าคุณไม่สามารถผลิตแบตเตอรี่ชาร์จเร็วในราคาที่แข่งขันได้ คุณจะไม่สามารถอยู่รอดได้" Cosimo Ries นักวิเคราะห์จาก Trivium China กล่าวเสริม