POR (place of recipe) คือสถานที่ที่เราจะไปรับตู้เปล่า เพื่อเอามาบรรจุสินค้าที่โรงงาน และไว้สำหรับคืนตู้หนัก หรือเรียกว่า ตู้ที่บรรจุสินค้าเรียบร้อยแล้ว โดยการระบุ place of receipt นั้นเราควรที่จะระบุสถานที่ๆใกล้โรงงานเราที่สุด เพื่อเราจะได้ประหยัดเวลาและค่ารถที่จะไปรับตู้และคืนตู้ เช่น ถ้าโรงงานเราอยู่ในบริเวณกรุงเทพมหานคร เราก็ควรระบุกับสายเรือว่า POR ขอเป็นในบริเวณกรุงเทพมหานครนะครับ
POL (Port of Loading) คือท่าเรือนั้นเอง ซึ่งในประเทศไทยหลักๆแล้วก็จะมีท่าเรือแหลมฉบัง โดยพอตู้สินค้าถูกนำไปคืนที่ลานแล้ว โดยสายเรือนั้นก็จะส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปที่ท่าเรือ ไม่ว่าจะส่งทางรถบรรทุก ทางรถไฟ หรืออื่นๆ
POD (Port of Discharge) คือท่าเรือปลายทางที่เรือนั้นจะเข้าเทียบท่า
POD (Port of Destination) คือ ท่าเรือปลายทางหรือก็จะคล้ายๆกับ Port of Discharge เลย แต่หลายๆประเทศนั้นจะมี Inland Container Depot หรือ ICD หรือในภาษาไทยก็จะเรียกว่า ท่าเรือบก เช่น ในประเทศไทยก็จะมี Lat krabang หรือประเทศอินเดียก็จะมี Dadri, Sonipat และอื่นๆ ซึ่งการขนส่งที่จะส่งไปทาง ICD ในประเทศปลายทางนั้นก็จะมีต้นทุนสูงกว่าในการส่งเฉพาะแค่มี่ท่าเรือ เพราะต้องใช้รถในการส่งจากท่าเรือไปยัง ICD แต่ข้อดีก็คือ ต้นทุนค่ารถจากโรงงานไปรับสินค้าถูกกว่า เพราะอยู่ใกล้