ยอดขาย Sedan ยังอยู่ดี แม้ SUV เข้ามา Disrupt โลกยานยนต์
แม้ว่า SUV และครอสโอเวอร์จะได้รับความนิยมอย่างมากในสหรัฐอเมริกา แต่ในภูมิภาคอื่น ๆ อย่างยุโรป จีน และอินเดีย รถยนต์แบบดั้งเดิมยังคงเป็นที่ต้องการสูงและมีความหลากหลายให้เลือกมากมาย
▶️ยอดขายรถยนต์ในยุโรปยังแข็งแกร่ง
ในยุโรป ครึ่งแรกของปี 2024 พิสูจน์ให้เห็นว่ารถยนต์ยังคงครองตลาดได้ดี โดยใน 10 อันดับแรกของยอดขาย มีรถครอสโอเวอร์เพียง 3 รุ่นเท่านั้นที่ติดอันดับ ตามข้อมูลจาก JATO Dynamics รถที่ขายดีที่สุดคือ Dacia Sandero (143,596 คัน) ตามด้วย Volkswagen Golf (126,993 คัน) และ Renault Clio (114,623 คัน) ซึ่งทั้งหมดเป็นรถยนต์ที่ไม่ใช่ SUV
SUV ที่มียอดขายสูงสุดคือ Volkswagen T-Roc ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 4 นำหน้า Peugeot 208 ที่ครองอันดับ 5
แม้ว่าจะมีรถยนต์ใหม่ ๆ ออกมาหลากหลาย แต่ยุโรปก็ต้องบอกลารถบางรุ่นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เช่น Ford Fiesta ที่ถูกยุติการผลิตในปี 2023 และ Ford Focus ที่จะตามไปในปี 2025
▶️จีนและอินเดียยังคงมีความนิยมในรถยนต์
ในจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ใหญ่ที่สุดในโลก รถซีดานอย่าง BYD Qin Plus เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 เอาชนะ Tesla Model Y และ BYD Song Plus
ขณะที่ BYD Seagull ซึ่งเป็นรถแฮทช์แบ็กจบอันดับที่ 4 ส่วนซีดานรุ่นอื่น ๆ อย่าง Nissan Sylphy และ Volkswagen Lavida ก็ยังติดอันดับ 5 และ 6
ในอินเดีย รถซีดานยังคงเป็นตัวเลือกยอดนิยม โดยใน 5 อันดับแรกของยอดขายช่วงต้นปี 2024 มีรถยนต์ถึง 3 รุ่น ได้แก่ Maruti Wagon R, Baleno, และ Dzire
▶️สหรัฐฯ ยังคงมีรถยนต์ขายดีในตลาด SUV
แม้สหรัฐฯ จะเป็นตลาดที่ SUV และครอสโอเวอร์ครองส่วนแบ่งมากที่สุด แต่รถซีดานอย่าง Toyota Camry, Honda Civic, และ Toyota Corolla ยังคงติด 10 อันดับแรกในปีนี้ ซึ่งแสดงให้เห็นว่ารถยนต์แบบดั้งเดิมยังคงได้รับความนิยมในกลุ่มผู้บริโภคที่มองหาความคุ้มค่าและความเรียบง่าย
▶️การสูญเสียรถยนต์ที่น่าจดจำ
ถึงแม้รถเก๋งดั้งเดิมยังคงแข็งแกร่ง แต่เราก็ต้องบอกลารถบางรุ่นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เช่น
- Audi ที่ยกเลิกรุ่น TT, R8 และ A5/S5/RS5 Coupe
- Mercedes-Benz ที่ยุติการผลิต SLC และ AMG GT Convertible
- Volkswagen Arteon ที่ยังคงจำหน่ายในบางภูมิภาคในรูปแบบวากอน แต่จะหยุดผลิตในปี 2026
ในสหรัฐฯ รถซีดานอย่าง Chrysler 300, Subaru Legacy, และ Chevrolet Malibu ก็ถูกยกเลิกการผลิต เช่นเดียวกับยุโรปที่ต้องบอกลารุ่น Honda E และ BMW 6 Series Gran Turismo
▶️SUV อาจเติบโต แต่รถซีดานยังไม่ตาย
SUV และครอสโอเวอร์ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง แต่จะเป็นการเข้าใจผิดหากคิดว่ารถยนต์แบบดั้งเดิมกำลังจะหายไป ผู้ผลิตรถยนต์ยังคงนำเสนอรุ่นใหม่ ๆ ในทุกเซกเมนต์ ตั้งแต่แฮทช์แบ็กขนาดเล็กไปจนถึงวากอนขนาดใหญ่
แม้ว่า SUV จะกินส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์ไปบางส่วน แต่รถยนต์ในหลากหลายรูปแบบยังคงมีความสำคัญและอยู่คู่กับอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกอย่างแข็งแกร่ง
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
