โฉมใหม่ป้ายรถเมล์ กทม. ท่ามกลางกระแสคุ้มราคาสร้างหรือไม่
ป้ายรถประจำทางบริเวณสามยอดที่ถูกปรับปรุงใหม่ ในรูปแบบศาลาที่พักผู้โดยสารฯ หรือ ป้ายรถเมล์รูปแบบใหม่ของ กทม. ที่มุ่งมั่นเพื่อความเป็นมิตรกับคนเดินเท้า ตั้งเป้า 300 แห่งทั่วเมือง โดย กรุงเทพมหานครโดยสำนักการจราจรและขนส่ง ได้ดำเนินการติดตั้งศาลาที่พักผู้โดยสารฯ รูปแบบใหม่ ซึ่งมีจุดเด่นสามารถเลือกติดตั้งได้เหมาะสมกับกายภาพและข้อจำกัดของพื้นที่ที่แตกต่างกัน ไม่กีดขวางและลดผลกระทบต่อผู้ใช้ทางเท้า
มีการออกแบบให้มีความเรียบง่าย โปร่งสบาย ติดตั้งระบบไฟฟ้าส่องสว่างพร้อมข้อมูลสายรถประจำทางที่ให้บริการ รวมทั้งเตรียมพื้นที่รองรับ Function เพื่อเป็น Smart Bus Shelter ในอนาคต ทั้งนี้เพื่ออำนวยความสะดวก ความปลอดภัย เป็นการส่งเสริมและเพิ่มโอกาสให้ประชาชนมาใช้บริการขนส่งสาธารณะมากยิ่งขึ้น
ซึ่งมี 2 รูปแบบ คือ แบบแรก Type M (C2) ขนาด 2x3 เมตร มีจำนวน 3 ที่นั่ง และแบบ Type L (C3) ขนาด 2x6 เมตร มีจำนวน 6 ที่นั่ง โดยในปีงบประมาณ 2566 ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ จำนวน 30 หลัง ปีงบประมาณ 2567 ก่อสร้างแล้วเสร็จ จำนวน 60 หลัง อยู่ระหว่างก่อสร้าง 29 หลัง และปีงบประมาณ 2568 ได้รับงบประมาณในการก่อสร้าง 300 หลัง ทั่วกรุงเทพมหานคร
ก่อนจะเกิดเสียงวิจารณ์ อาทิ คุณลักษณะไม่เหมาะสมกับราคาก่อสร้าง เก้าอี้ต่ำ-ติดกันเกินไม่รองรับกับการใช้งานโดยเฉพาะผู้สูงอายุ หลังคากันฝนสาดที่ไม่น่ากันได้ สิ่งสำคัญที่ควรมีอย่างจอแสดงผลสายรถเมล์ที่จะมาถึง กลับหายไป เป็นต้น
โดย ทาง กทม. ออกมาชี้แจงงบจัดสร้างรวมการรื้อของเก่า เดินไฟฟ้า รางระบายน้ำ ปูพื้นใหม่ พร้อมย้ำจัดซื้อจัดจ้างตามหลักเกณฑ์และราคาต่ำลงหลัง e-bidding ซึ่งราคาในการก่อสร้างเป็นราคากลาง ตรวจสอบได้ และทำตามระเบียบ ขั้นตอนของทางราชการ สามารถชี้แจงได้ว่าก่อสร้างอย่างไร(เมื่อวันที่ 11 ก.พ.68)
ภาพโดย: ธนาชัย ประมาณพาณิชย์
TNNONLINE
#ป้ายรถเมล์ใหม่กทม #ป้ายรถเมล์ #รถประจำทาง #ศาลาพักผู้โดยสาร #TNN #TNNThailand #TNNช่อง16 #TNNONLINE
- 1
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
