เทียบฟอร์มธุรกิจ Grab vs GoTo ยักษ์ใหญ่ธุรกิจเรียกรถ-รับส่งอาหารอาเซียน
ท่ามกลางกระแสข่าวการควบรวมกิจการระหว่าง Grab Holdings ผู้ให้บริการแอปเรียกรถโดยสาร (Ride-Hailing) และรับ-ส่งอาหาร (Food Delivery) จากสิงคโปร์ กลับมาพิจารณาการเข้าเทคโอเวอร์ GoTo คู่แข่งจากอินโดนีเซียอีกครั้ง โดยมีการประเมินมูลค่าดีลรอบใหม่อยู่ที่ 7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
เป้าหมายหลักของดีลในครั้งนี้ คือลดต้นทุนและแรงกดดันจากการแข่งขันในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดย Grab และ GoTo ได้เจรจาการควบรวมกิจการอย่างต่อเนื่องในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เพื่อลดภาระด้านต้นทุน ท่ามกลางการแข่งขันที่สูงในภูมิภาค ซึ่งมีผู้บริโภคมากกว่า 650 ล้านคน โดยทั้งสองบริษัทมองว่าปีนี้เป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมในการทำข้อตกลง
ปัจจุบัน Grab จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แนสแดค และ GoTo จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์อินโดนีเซีย มีมูลค่าตลาดรวมกันกว่า 2.5 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งใกล้เคียงกับบริษัทใหญ่ ๆ บางแห่งในภูมิภาค เนื่องจากลักษณะรูปแบบธุรกิจที่คล้ายคลึงและทับซ้อนกันมาก ข้อตกลงดังกล่าวจึงเป็นสิ่งที่อาจเลี่ยงไม่ได้
ท่ามกลางการแข่งขันที่สูงในภูมิภาคในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ทำให้ผู้เล่นหลายรายต้องถอนตัวออกไป อาทิ กรณีของ Uber ที่หยุดให้บริการในอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปเมื่อปี 2561 หลัง Grab ประกาศควบรวมธุรกิจบริการเรียกรถผ่านแอป และรับส่งอาหารของ Uber ในหลายประเทศในภูมิภาค ได้แก่ กัมพูชา, อินโดนีเซีย, มาเลเซีย, เมียนมา, ฟิลิปปินส์, สิงคโปร์, เวียดนาม รวมถึงไทย
จากบริบทการแข่งขันที่เปลี่ยนไปมาก สุดท้ายแล้วอาจเหลือผู้ชนะแค่ 1 รายเท่านั้น
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
