ที่มหาวิทยาลัย TU Dresden ประเทศเยอรมนี มีงานวิจัยเด่นที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาวัสดุคอมโพสิทสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยทำงานร่วมกับบริษัทรถยนต์ชั้นนำอย่าง Mercedes-Benz และ BMW[9]
บริษัท BMW ได้นำวัสดุคอมโพสิทมาใช้ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่โรงงานในเมืองไลฟ์ซิก ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของตัวรถ ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถวิ่งได้ระยะทางไกลขึ้นด้วยการชาร์จหนึ่งครั้ง[9]