วันนี้นืกมุกที่Musk ปรากฏตัวโดยไม่มีเสียงปรบมือได้ล่ะ แต่มีเสียงนกหวีดและเสียงแตรรถดังสนั่นแทน ให้ความรู้สึกเหมือนอยู่ในยุคยิปปี้+แร็ปเปอร์ชัดๆ
นี่เป็นสถานที่จัดงานแถลงข่าวครั้งแรกของ Tesla
(การประชุมผู้ถือหุ้นของ Tesla ในปี 2020)
ซึ่งจัดขึ้นโดยเฉพาะสำหรับเทคโนโลยีแบตเตอรี่โดยเฉพาะ
เนื่องจากการแพร่ระบาดของโควิด-19
มันถูกจัดขึ้นในโรงงานฟรีมอนต์ในแคลิฟอร์เนียด้วยวิธีพิเศษที่สุด
วันนี้เรียกอีกอย่างว่าวันที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Tesla โดย Musk
ทันทีที่ขื้นโฟเดียมเขาได้กล่าวขอบคุณทีมงานของสาธารณะรัฐประชาชนจีนเป็นอันดับแรก
สำหรับความพยายามของพวกเขา(ตอนนี้Teslaมีปัญหากับเรื่องภาษีจากจีนที่โดนสหรัฐเบรคไว้)
โรงงานเซี่ยงไฮ้ในประเทศจีนที่สร้างเสร็จสมบูรณ์
และเริ่มการผลิตในเวลาเพียง 15 เดือนซึ่งถือเป็นความสำเร็จที่น่าทึ่ง
แน่นอนว่าจุดเด่นคือเทคโนโลยีของแบตเตอรี่
ที่รอคอยมานานซึ่งอาจเปลี่ยนชะตากรรมในอนาคตของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด
___ผมจะพามาดูกันก่อนเลย__
แบตเตอรี่ที่ไม่มีขั้วไฟฟ้า มันเป็นขุมพลังงานขนาดใหญ่ แต่เยี่ยมยอด
ในการออกแบบแบตเตอรี่ปริมาณที่มากขึ้น
ตามธรรมชาติ หมายถึงพลังงานที่มากขึ้น
แต่ก็อาจทำให้เกิดปัญหาการกระจายความร้อน
ตอนนี้ Tesla ได้เปิดตัวแบตเตอรี่ที่ไม่มีอิเล็กโทรด
เพื่อการนี้โดยกำจัดอิเล็กโทรดที่สร้างความร้อนจำนวนมาก
เพื่อให้มีขนาดแบตเตอรี่และไฟฟ้า
จำนวนของค้นหาจุดสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างกลาง
กล่าวอีกนัยหนึ่งชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาที่ปลายทั้งสองข้างของแบตเตอรี่ที่คุณคุ้นเคยได้ถูกกำจัดออกไปในการออกแบบแบตเตอรี่นี้
เทคโนโลยีอิเล็กโทรดที่ไม่มีขั้วไฟฟ้า
ส่วนใหญ่ช่วยเพิ่มอายุการใช้งาน
และประสิทธิภาพอื่น ๆ ของแบตเตอรี่
จากทั้งสามด้าน
เส้นทางการเคลื่อนที่ปัจจุบันสั้นลงเพื่อลดความต้านทานภายใน
ปรากฏการณ์ออฟเซ็ตในปัจจุบันลดลงอย่างมาก
ความสามารถในการสร้างความร้อนและการกระจายความร้อนได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ
ในแง่ของขนาดแบตเตอรี่ไร้อิเล็กโทรด
มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 46 มม. และสูง 80 มม. จึงมีชื่อว่า 4680 (ไม่ได้ใบ้หวยนาครับ)
Musk และเพื่อนร่วมงานของเขา
แนะนำว่า Tesla ใช้เทคโนโลยีเลเซอร์
เป็นหลักในการลบแท็บ
ซึ่งทำให้กระบวนการผลิตง่ายขึ้น
และสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตได้มากขึ้น
ในขณะเดียวกันเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่มีขั้วแล้ว แบตเตอรี่ที่ไม่มีขั้วจะมีระยะการไหลเวียนของอิเล็กตรอน ที่สั้นกว่าพลังงานที่สูงขึ้นและสามารถให้ประจุและรอบการคายประจุได้ดีกว่า
โดยทั่วไปแบตเตอรี่ใหม่สามารถเพิ่มพลังงานได้ 5 เท่าความทนทาน 16% และพลังงาน 6 เท่า
สรุปโดยย่อกล่าวคือ Tesla ใช้โซลูชันแบตเตอรี่
แบบไม่มีอิเล็กโทรดเพื่อแก้ปัญหาการกระจายความร้อนของแบตเตอรี่พลังงานสูง
หากสามารถผลิตจำนวนมากได้ในอนาคต
สิ่งนี้อาจกลายเป็นความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมที่สำคัญซึ่งจะช่วยลดจำนวนปลอกและแบตเตอรี่ต่อแพ็คได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งจะช่วยลดต้นทุน
ความประหลาดใจของ Tesla Battery Day ไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น
แคโทด(ขั้วลบ)ไม่มีโคบอลต์และแอโนด(ขั้วบวก)ผลิตจากซิลิกอน
เมื่อต้นปี 2018 Musk กล่าวว่า
ปริมาณโคบอลต์ในแบตเตอรี่ Tesla มีน้อยกว่า 3% และแบตเตอรี่รุ่นแรกจะไม่มีโคบอลต์
ในเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ Tesla ไม่ได้กำจัดโคบอลต์ในแบตเตอรี่ลิเธียม
แต่แทนที่ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตจากยุค Ningde แต่ในที่สุดวันนี้ปัญหาหลักที่ Musk ติดอยู่ก็เป็นจริง!
แต่ความตระหนักนี้ก็มีข้อ จำกัด เช่นกัน Musk กล่าวว่า ในรถยนต์ที่ใช้พลังงานมาก (Cybertruck / Semi) Tesla จะใช้นิกเกิล 100% เพื่อรองรับ
นี่เป็นข่าวที่น่าตกใจสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
เนื่องจากการใช้แบตเตอรี่ที่ปราศจากโคบอลต์
หมายความว่าต้นทุนของแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมาก
เนื่องจากโคบอลต์มีความจุในการจัดเก็บน้อย
และการผลิตที่ไม่เสถียรจึงส่งผลต่อราคาของแบตเตอรี่
ท้ายที่สุดไม่มีใครชอบของลดราคาใช่ไหม555?
แต่ในรุ่นอื่น ๆ จะใช้ส่วนผสมของนิกเกิลและสารเคมีอื่น ๆ
นอกจากนี้ยังมีความคืบหน้าที่สอดคล้องกันในสายการผลิต
Musk กล่าวว่าวัตถุดิบซิลิกอนใหม่
จะถูกนำมาใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ในปริมาณมาก
ด้วยการถือกำเนิดของกระบวนการแอโนด
ซิลิคอนดิบต้นทุนการผลิตเพียง $ 1 / กิโลวัตต์แต่ได้ชั่วโมงและช่วงความทนทานเพิ่มขึ้น 20%
ในที่สุดโดยรวมแล้วหากเทคโนโลยีแบตเตอรี
ที่ปล่อยออกมาในครั้งนี้สามารถเพิ่มระยะทาง
ของแบตเตอรี่เทสลาได้ถึง 54% และลดต้นทุนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงได้ 56%!
มัสก์กล่าวว่าประมาณสามปี
เขามั่นใจว่าเขาสามารถผลิตรถยนต์อิสระ
ที่น่าสนใจมากด้วยราคา 25,000 ดอลลาร์สหรัฐ
ในขณะเดียวกันกำลังการผลิตจะต้องสูงถึง 20 ล้านคันต่อปี (รวมถึงรุ่นต่างๆ) แต่อาจใช้เวลา 1-3 ปีจึงจะบรรลุผล
การลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพยังไม่สามารถทำได้จริง
Musk ยังแสดงให้เห็นถึงการออกแบบ
และกระบวนการผลิตใหม่ของรุ่น Tesla ในอนาคต
อย่างแรกคือตัวถัง Musk กล่าวว่าแบตเตอรี่
จะถูกสร้างขึ้นโดยตรงในโครงสร้างรถนวัตกรรมนี้
ได้รับแรงบันดาลใจจากถังน้ำมันที่ปีกของเครื่องบิน
แบตเตอรี่ที่มีโครงสร้างจะช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถ
วิธีนี้จะลดจำนวนชิ้นส่วนทั้งหมดที่ต้องการ (ลด 370 ชิ้นส่วน)
และเร่งการผลิต และที่สำคัญที่สุดจะช่วยลดต้นทุนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงได้ 7%
ประการที่สองตัวถังของ Tesla จะหล่อด้วยวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ชนิดใหม่
ในจำนวนนั้นชิ้นส่วนด้านหน้าและด้านหลังของรถเป็นชิ้นส่วนอะลูมิเนียมทั้งหมดตามลำดับ
ในขณะที่ลดจำนวนชิ้นส่วนยังช่วยเพิ่มความแข็งแรงของตัวถังและลดต้นทุนอีกด้วย
การผลิตในห่วงโซ่การผลิต Musk ยังกล่าวอีกว่า
"เรามีเหมืองใน Tesla!" บริษัท ได้รับสิทธิ์ในการขุดเหมืองแร่(เอาTeslaเอา)
ที่มีลิเทียมในรัฐเนวาดาสหรัฐอเมริกา
และจะสร้างขึ้นในอเมริกาเหนือที่มีความสนใจโรงงานผลิตโพลาร์และโรงงานแปลงลิเธียม
Tesla ยังมีแผนใหม่สำหรับการรีไซเคิลแบตเตอรี่
Musk กล่าวว่า บริษัท จะเริ่มดำเนินการตามแผนนี้ที่โรงงานในรัฐเนวาดา
วัตถุประสงค์หลักของการรีไซเคิลคือแบตเตอรี่รุ่นเก่าของ Tesla
Tesla วางแผนที่จะใช้วัสดุที่มีอยู่ในแบตเตอรี่เก่า
เพื่อผลิตแบตเตอรี่ใหม่โดยผ่านกระบวนการพิเศษ
ซึ่งเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นและสามารถลดต้นทุนได้มากขึ้น
นอกเหนือจากการหาวิธีลดต้นทุนยานพาหนะแล้ว
การรักษาสิ่งแวดล้อมยังเป็นสิ่งที่ Tesla ให้ความสำคัญมาโดยตลอด
นอกเหนือจากการส่งเสริมการมีส่วนร่วมของ Tesla ในการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยก๊าซ
ในช่วงเริ่มต้นของการประชุมแล้วในช่วงถาม - ตอบ Musk ยังพูดถึงตำแหน่งผู้นำของจีนในด้านพลังงานใหม่
เขากล่าวว่ามี บริษัท พลังงานใหม่ที่โดดเด่นมากมายในจีน
ไม่ว่าจะเป็นในรูปแบบแบตเตอรี่หรือรูปแบบอื่น ๆ
ปริมาณสำรองทางเทคโนโลยีของพวกเขาก้าวหน้ามาก
ในทางตรงกันข้ามไม่มี บริษัท ที่คล้ายกันในสหรัฐอเมริกา
Musk อดไม่ได้ที่จะกระตุ้นให้ บริษัท อเมริกันเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับการสำรวจในพื้นที่นี้และกล่าวว่า
"Tesla ในฐานะผู้บุกเบิกได้สำรวจวิธีที่เป็นไปได้แล้วตอนนี้ก็ขึ้นอยู่กับคุณแล้ว"
แน่นอนต้นแบบแบตเตอรี่นี้ยังนำมาใช้ในกระบวนการทดลองซิปสมองอีก และในวงการบุกเบิกอวกาศอีกด้วย(ได้หลายต่อทีเดียวนะครับ)
___New Tesla หนาขึ้นและแข็งแกร่งขึ้น___
วันแบตเตอรีของปีนี้เต็มไปด้วย "การลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพ"แบตเตอรี่หนาขึ้นพลังงานมากขึ้นและต้นทุนน้อยลง
อย่างไรก็ตามมีสิ่งใหม่ ๆ ที่ทำให้สายตาของผู้คนหายไปหรือไม่?
ไม่ต้องกังวล Musk ยังทิ้งเซอร์ไพรส์ไว้...
นี่คือรุ่นอัพเกรดของ Model S โดยใช้กระบวนการหล่อตัวถังแบบใหม่และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้
รุ่นใหม่นี้เรียกว่า Model S Plaid มีเวลาเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (96 กม.) น้อยกว่า 2 วินาทีความเร็วสูงสุด 320 กม. / ชม. 1100 แรงม้าและช่วง 832 กิโลเมตร
Model S Plaid เปิดให้สั่งซื้อล่วงหน้าแล้วตอนนี้
รุ่นปกติมีราคา 89,490 เหรียญสหรัฐ
และรุ่นสามมอเตอร์ราคา 134,490 เหรียญสหรัฐ
คาดว่าจะเริ่มส่งมอบในช่วงครึ่งหลังของปี 2564
รอบปัจจุบันของ Laguna Seca ของ Model S Plaid คือ 1:30 เหนือกว่า 1:33 ของ Lucid Air และแซงหน้า Model 3 รุ่นประสิทธิภาพสูงที่ 1:41
เป็นยังไงบ้างครับ... หัวใจของนักวิชาการ, นักวิจัยไทย...คุณสะเทือนใจบ้างไหมครับเนี๊ย?
Musk กังวลว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่สีดำที่ Tesla เปิดตัวในวันนี้จะส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจังหรือไม่
ไม่...ไม่....ไม่เร่งด่วนขนาดนั้น..
Musk เองโพสต์บน Twitter เมื่อวานนี้ว่า
เทคโนโลยีเหล่านี้จะไม่มีการผลิตเป็นจำนวนมากจนถึงปี 2565
นอกจากนี้ Musk ยังทวีตว่าหลังจากความล่าช้าในการผลิตจำนวนมาก ทำให้ราคาหุ้นของ Tesla ลดลง 8% หลังจากที่ตลาดหุ้นปิดเพิ่มขึ้น 1.64%
ในวันจันทร์เป็น 449.39 ดอลลาร์
หลังจากตลาดวันนี้ราคาหุ้นของ Tesla ลดลง 7%
นอกจากนี้เมื่อเทียบกับความสนใจที่เพิ่มขึ้นโดย FSD ของโครงการรถขับขี่อัตโนมัติ
ในครั้งที่แล้วคราวนี้ผู้บังคับบัญชาของกองกำลังใหม่ของการผลิตรถยนต์ของจีนกลับไม่ได้พูดอะไร
ในฐานะเจ้าของรถ...คุณตั้งหน้าตั้งตารอการผลิต "เทคโนโลยีแบตเตอรี่สีดำ" ในจำนวนมากนี้ในช่วงแรก ๆ ใช่หรือไม่?
สุดท้ายในช่วงถาม_ตอบ Musk ยังตอบคำถามที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการขับขี่ในอนาคต
เขากล่าวว่า Autopilot รุ่นทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติจะออกในเดือนหน้าหรือประมาณนั้น
ตามมาซ้ำกับข่าว Tesla หยุดชะงักโดยสิ้นเชิง
ราคาหุ้นของ บริษัท ลดลงกว่า 9% ในเช้าวันพุธที่ผ่านมา
Tesla ประสบปัญหาเครือข่ายหยุดชะงักเจ้าของรถหลายร้อยคนบ่นว่า ไม่สามารถเชื่อมต่อกับรถผ่านแอปได้
อย่างไรก็ตามเจ้าของรถบางรายยังคงสามารถเชื่อมต่อผ่านบลูทูธแทน
ทำให้เจ้าของรถสามารถปลดล็อกและสตาร์ทได้
ปัญหาเดียวกันนี้ยังเกิดขึ้นในผลิตภัณฑ์พลังงานแสงอาทิตย์ของ Tesla และผู้ใช้ไม่สามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของระบบได้
ตามรายงานการหยุดชะงักของเครือข่ายของ Tesla ดูเหมือนจะเกิดขึ้นทั่วโลกโดยเจ้าของรถทั่วโลกรายงานสถานการณ์แบบเดียวกัน
เจ้าของรถเทสลาบอกว่าเขาล็อคกุญแจในรถโดยไม่ได้ตั้งใจและไม่สามารถใช้แอปพลิเคชั่นระยะไกลบนโทรศัพท์เพื่อเปิดประตูได้
ตามรายงานเนื่องจากเซิร์ฟเวอร์หยุดทำงาน
ราคาหุ้นของ บริษัท จึงลดลงกว่า 9%...
- 7
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
