Blockdit Logo (Mobile)
ABC ATC Thai
•
26 ก.พ. 2021 เวลา 14:26 • การศึกษา
ความชำนาญ : Experience
คำถามที่ถามกันมากที่สุด คือ ทำยังไง? ทำอย่างไร? ถึงจะได้เป็น ATC? เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ ?
ปัจจัยที่4 คือ ความชำนาญหรือประสบการณ์ที่ต้องมีมากเพียงพอในพื้นที่ ที่ Controller ท่านนั้นรับผิดชอบ
Student Controller ต้องฝึกฝนให้ชำนาญจนสามารถสร้างความมั่นใจให้กับตัวเอง เพื่อนร่วมงาน หน่วยงานที่ตนสังกัด และหน่วยงานภาครัฐ (กพท.) ว่าจะสามารสร้างความปลอดภัยกับทุกเที่ยวบินที่ตนเองให้บริการควบคุมจราจรทางอากาศอยู่เเล้วหรือยัง
คำว่า “ความชำนาญ” อาจจะดูเป็นทางการไปสักนิด แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นคำว่า “Skill หรือ ทักษะ” น่าจะใกล้ตัวเราขึ้นมาได้หน่อย นั่นคือ ว่าที่ ATCs ทุกท่านต้องฝึกฝน เก็บสกิลล์ เพิ่มเวลล์ ให้กับตัวเองจนถึงขั้นเอาอยู่กับทุกๆ เหตุการณ์ทั้งปกติและไม่ปกติในทุกๆทักษะของงานควบคุมจราจรทางอากาศ
โดยองค์การบินพลเรือนระหว่างประเทศ ICAO กำหนดให้มีหลักเกณฑ์ขั้นต่ำในการฝึกหัดควบคุมจราจรทางอากาศ (คร่าวๆนะครับ ในรายละเอียดมีมากกว่านี้) ประมาณนี้
สำหรับงานควบคุมการจราจรทางอากาศ ณ สนามบิน (Aerodrome control rating) เมื่อฝึกปฏิบัติด้วยเครื่องจำลองสถานการณ์ (Simulator) จนมั่นใจแล้ว ก็ต้องฝึกให้บริการจริงๆ กับเครื่องบินจริงๆ นักบินจริงๆ (On The Job Training-OJT) ณ สนามบินที่ขอมีใบอนุญาต เป็นเวลาไม่น้อยกว่า 90 ชั่วโมง หรือ 1 เดือน แล้วแต่เวลาใดจะมากกว่า
งานควบคุมการจราจรทางอากาศเขตประชิดสนามบิน (Approach control rating) เมื่อฝึกปฏิบัติด้วยเครื่องจำลองสถานการณ์ (Simulator) จนมั่นใจแล้ว ก็ต้องฝึกให้บริการจริงๆ กับเครื่องบินจริงๆ นักบินจริงๆ (On The Job Training-OJT) ในพื้นที่ที่ขอมีใบอนุญาตเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 180 ชั่วโมง หรือ 3 เดือน แล้วแต่ว่าเวลาใดจะมากกว่า
งานควบคุมการจราจรทางอากาศเส้นทางบิน (Area control rating) เมื่อฝึกปฏิบัติด้วยเครื่องจำลองสถานการณ์ (Simulator) จนมั่นใจแล้ว ก็ต้องฝึกให้บริการจริงๆ กับเครื่องบินจริงๆ นักบินจริงๆ (On The Job Training-OJT) ในพื้นที่ที่ขอมีใบอนุญาตเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 180 ชั่วโมง หรือ 3 เดือน แล้วแต่ว่าเวลาใดจะมากกว่า
บอกเลยว่าขั้นตอนนี้แหละครับ ยากที่สุด!!!!! สุด!!!! สุดๆๆๆๆๆๆ!!!เเล้ว ของการเป็นเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ เมื่อรู้อย่างนี้แล้ว คนที่สนใจงาน ATC ก็ควรจะตั้งเข็มทิศ ปรับMindset Upskill Up Level ของตัวเองแบบ Day by Day เพราะลึกๆแล้ว ตัวเราเท่านั้นที่จะบอกตัวเองได้ดีที่สุดว่า “เราพร้อมที่จะดูแล ชีวิตและความปลอดภัยของผู้คนบนอากาศยาน 100%” หรือยัง
May the force be with you.
“ขอพลังจงสถิตอยู่กับท่าน”
ABC ATC Thai

ดูเพิ่มเติมในซีรีส์

โฆษณา