รถเมล์ร้อน
รถเมล์ร้อนในเมืองไทยจะหมดไปหรือไม่ ?
กรุงเทพมหานคร อากาศทั้งร้อนทั้งฝุ่นละออง ทำไมยังใช้รถเมล์ร้อนอยู่อีก ?
ต้นทุนชีวิตของคนระดับกลางจะเปลี่ยนไปอย่างไรถ้าไม่มีรถเมล์ร้อน ?
ทำไมรถเมล์ในประเทศเราจึงเทียบกับประเทศเพื่อนบ้านอย่างมาเลเซีย สิงห์โปร์ไมได้ ?
..Keep going..
ผู้สื่อข่าวญี่ปุ่นรีวิวรถเมล์ร้อนสัญชาติญี่ปุ่นในกรุงเทพมหานคร
เมื่อเร็วๆนี้มีรายการโทรทัศน์ในประเทศญี่ปุ่นสถานนีหนึ่งส่งนักข่าวมารีวิวรถเมล์ร้อนสัญชาติญี่ปุ่นในกรุงเทพฯ ถึงความคลาสสิก พื้นรถเป็นไม้ เบาะเล็กๆประหยัดเนื้อที่ หน้าต่าง ประตูเปิดทุกบานลมโกรกเย็นสบาย อ่านข่าวแล้วไม่รู้ว่าจะดีใจหรือเสียใจดี ..
ถ้าหันกลับไปดูรถเมล์ในประเทศเพื่อนบ้านอย่างเช่น ประเทศมาเลเซีย สิงคโปร์ จะพบว่าระบบรถเมล์ประจำทางของประเทศดังกล่าวมีคุณภาพดีกว่าประเทศเรามากในทุกๆด้าน ทั้งบริการ และราคา...
รถเมล์ในสิงคโปร์
เกิดอะไรขึ้นกับระบบรถเมล์ในบ้านเรา ?
รัฐบาลดำเนินกิจการเองโดย ขสมก ซึ่งเป็นองค์กรของรัฐเต็มๆ แต่ไม่สามารถจัดการบริหารได้สำเร็จ ขาดทุนทุกปีตลอดมา พอขาดทุนรัฐบาลก็ไม่มีการช่วยเหลืออย่าจริงใจ และเป็นรูปธรรม ดังนั้นจึงไม่แปลกใจที่ ขสมก ต้องช่วยตัวเองโดยลดต้นทุนการประกอบการโดยยังคงซื้อรถเมล์ร้อนมาให้บริการประชาชนต่อไป..
การแปรรูป ปฏิรูป องค์กรใหม่แบบโล๊ะระบบเดิมทิ้งทั้งระบบ รวมตัวกันเป็นบริษัทมหาชน เปิดให้มีการลงทุนซื้อขายหุ้น อาจเป็นทางเลือกที่น่าพิจารณาทางเลือกหนึ่ง ..
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
