Blockdit Logo
Blockdit Logo (Mobile)
สำรวจ
ลงทุน
คำถาม
เข้าสู่ระบบ
มีบัญชีอยู่แล้ว?
เข้าสู่ระบบ
หรือ
ลงทะเบียน
Bnomics
•
ติดตาม
12 ก.ย. 2022 เวลา 12:19 • ธุรกิจ
CATL บริษัทสัญชาติจีนผู้ครองส่วนแบ่งแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามากที่สุดในโลก
1
การตั้งโรงงานของ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนรายใหญ่
ปลุกความกระตือรือร้นต่อวงการรถยนต์ไฟฟ้าในไทยอีกครั้งหนึ่ง
ซึ่งหลายคนอาจจะไม่ทราบว่า ทาง BYD ไม่ได้เป็นเพียงแต่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่พวกเขายังทำการผลิตแบตเตอรี่ด้วยตนเอง
ซึ่งในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา พวกเขาก้าวขึ้นเป็นเบอร์สองของผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์มากที่สุดเป็นที่เรียบร้อย โดยพวกเขาผลิตแบตเตอรี่ได้ 6.4 GWh อ้างอิงตามรายงานของ SNE Research
อย่างไรก็ดี แม้ BYD จะผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ได้ในปริมาณมหาศาล
พวกเขาก็ยังตามหลังอันดับหนึ่งในวงการอยู่อีกไกลพอสมควร
ซึ่งบริษัทนั้นก็ไม่ใช่บริษัทสัญชาติอื่นไกล หากแต่เป็นบริษัทสัญชาติจีนเช่นกัน
ที่มีชื่อว่า “Contemporary Amperex Technology Co. Limited” หรือชื่อย่อที่รู้จักกันดีว่า “CATL”
📌 เส้นทางการเติบโตขึ้นมาเป็นเบอร์หนึ่งของ CATL
จุดเริ่มต้นของ CATL เกิดขึ้นในปี 1999 เมื่อคุณ Robin Zeng และทีมงานได้ก่อตั้งบริษัท “ATL” ขึ้นมา ซึ่งเป็นบริษัทที่ผลิตแบตเตอรี่สำหรับมือถือ กล้องวิดีโอ และก็สินค้าอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในชีวิตประจำวันต่างๆ
โดยในตอนนั้นสินค้าของพวกเขาจะทำป้อนให้กับ “TDK” ซึ่งบริษัทสัญชาติญี่ปุ่นเป็นหลัก นอกจากนี้ทางคุณ Robin Zeng ก็เคยทำงานให้กับทาง TDK ก่อนที่จะออกมาตั้งบริษัทของตนเองด้วย
ทำให้ในปี 2005 ทาง TDK จึงได้ทำการควบรวมกิจการของ ATL ไปทั้งหมดด้วยมูลค่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
1
อย่างไรก็ดีคุณ Robin Zeng ยังได้รับอำนาจให้บริหารบริษัทนี้ต่อไป ในฐานะบริษัทลูก
จนต่อมาในปี 2011 ด้วยผลประโยชน์ทางด้านนโยบายจากรัฐ ทำให้ทาง TDK อนุญาตให้กลุ่มนักลงทุน ซึ่งนำโดยคุณ Zeng เข้าถือครองหุ้นส่วน 85% ในบริษัทแบตเตอรี่ แล้วก็ได้เปลี่ยนชื่อเป็น “CATL” อย่างที่เรารู้จักกันในปัจจุบัน
ก่อนที่ต่อมาส่วน 15% ที่เหลือก็ถูกซื้อโดยกลุ่มนักลงทุนจีน จนกลายเป็นบริษัทสัญชาติจีนเต็มตัว
หลังจาก 6 ปีที่ก่อตั้ง ทาง CATL ก็เติบโตอย่างรวดเร็ว จนก้าวขึ้นมาเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก ในปี 2017 และก็ยังดำรงตำแหน่งนี้มาจวบจนปัจจุบัน
ทางด้านคุณ Robin Zeng ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทตั้งแต่แรกเริ่ม และผู้บริหารสูงสุด ก็ก้าวขึ้นมาเป็นมหาเศรษฐีของโลก
1
โดยอ้างอิงจาก Forbes ณ ขณะที่เขียนบทความ เขามีสินทรัพย์รวมกันมูลค่ากว่า 37,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.3 ล้านล้านบาท) อยู่ในลำดับที่ 29 ของโลกทีเดียว
อย่างที่เราเกริ่นกันไปเล็กน้อย การที่คุณ Robin Zeng ได้กลับมาเป็นเจ้าของ CATL ได้ เป็นผลมาจากนโยบายของรัฐบาลจีน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่ง ในการผลักดันอุตสาหกรรมแบตเตอรี่รถยนต์จีนให้ขึ้นมาเติบโตอย่างก้าวกระโดด
1
📌 การสนับสนุนจากภาครัฐ
โดยตัวของบริษัท CATL เอง แม้จะถูกจดทะเบียนว่าเป็นบริษัทเอกชน แต่พวกเขาก็ได้ประโยชน์จากการสนับสนุนของรัฐไม่น้อยทีเดียว โดยจะขอแบ่งเป็นสองประเด็นหลัก ดังนี้
ประเด็นที่หนึ่ง การสนับสนุนด้านความต้องการแบตเตอรี่ของบริษัทจีน
ซึ่งจีนเป็นประเทศที่มีประชาชนมหาศาล และก็มีกำลังซื้อเติบโตอย่างรวดเร็ว ทำให้บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าต่างๆ อยากที่จะเข้ามาทำตลาด
ทางจีนจึงตั้งเงื่อนไขสำคัญ คือ ทางรัฐจะอุดหนุนราคารถยนต์ไฟฟ้าสูงได้ถึง 19,300 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 700,000 บาท) ให้กับบริษัทที่ถ่ายทอดเทคโนโลยีสำคัญให้กับบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ท้องถิ่นจีน
และบริษัทที่ใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในจีน
ทำให้ทาง CATL ได้รับทั้งการถ่ายทอดเทคโนโลยี และได้ความต้องการซื้อสินค้าของพวกเขา จนตอนนี้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีด้วยตนเองแล้ว
ประเด็นที่สอง คือ ทางประเทศจีนครอบครองส่วนแบ่งของแร่หายาก สำหรับการผลิตแบตเตอรี่ที่สำคัญ ทั้งโคบอลต์และลิเทียม
ซึ่งมาจากทั้งแหล่งการผลิตในประเทศเอง และการเข้าไปเหมืองแร่ในต่างประเทศ เช่น การเข้าไปลงทุนในเหมืองแร่ของประเทศคองโก
ทั้งหมดนี้เกิดขึ้น เพราะอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าเป็นอุตสาหกรรมเป้าหมายของรัฐบาลจีน ซึ่งพวกเขามองว่า จะเป็นอนาคตของเศรษฐกิจโลก
ทำให้ตอนนี้จีนเป็นผู้นำของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่รถยนต์ของโลก
แตกต่างกับตอนที่ยังอยู่ในยุคสมัยของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมัน
ซึ่งตอนนั้นจีนต้องเป็นฝ่ายวิ่งตามหลังตลอด ตอนนี้ถึงคราวที่ทางบริษัทตะวันตกเป็นฝ่ายตามหลังบ้างแล้ว
อันที่จริง ไม่ใช่เพียงแต่จีนเท่านั้นที่มีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ทางญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ก็เป็นผู้ผลิตคนสำคัญเช่นกัน
โดยแค่บริษัท Top 4 ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ ที่ประกอบไปด้วยจีน 2 บริษัท
1.
จีน 2 บริษัท(CATL และ BYD)
2.
ญี่ปุ่น 1 บริษัท (Panasonic)
3.
เกาหลีใต้ 1 บริษัท (LG Energy Solutions) ก็มีส่วนแบ่งรวมกันเกือบ 70% ของทั้งโลกแล้วในครึ่งปีแรกนี้
1
ซึ่งเป็นหนึ่งในสัญญาณที่ฉายให้เห็นว่า ศตวรรษของเอเชียอาจจะมาเร็วกว่าที่หลายคนคิดก็ได้
1
ผู้เขียน : ณัฐนันท์ รำเพย Economist, Bnomics
ภาพประกอบ : จินดาวรรณ อรรถมานะ Graphic Designer, Bnomics
▶️ ติดตามช่องทางของ Bnomics ได้ที่
Website :
https://www.bnomics.co
Facebook :
https://www.facebook.com/Bnomics.co
Blockdit :
https://www.blockdit.com/bnomics
Line OA : @Bnomics
https://bit.ly/3eYkTJC
Youtube :
https://www.youtube.com/bnomics
Twitter :
https://twitter.com/bnomics_co
Bnomics - Bangkok Bank Economics
'Be an Economist for Everyone'
วิเคราะห์ เจาะทุกประเด็นเศรษฐกิจ ให้เป็นเรื่องง่ายสำหรับคุณ
Reference :
●
https://www.nytimes.com/2021/12/22/business/china-catl-electric-car-batteries.html
●
https://www.bloomberg.com/billionaires/profiles/yuqun-zeng/?leadSource=uverify%20wall
●
https://www.caranddriver.com/features/a40991227/electric-car-battery-companies/
●
https://www.businesstimes.com.sg/transport/chinas-byd-jumps-to-no-2-in-global-electric-car-battery-market
●
https://autonews.gasgoo.com/new_energy/70014353.html
ev
จีน
รถไฟฟ้า
7 บันทึก
16
2
6
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
B-Industry
7
16
2
6
โฆษณา
ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
© 2024 Blockdit
เกี่ยวกับ
ช่วยเหลือ
คำถามที่พบบ่อย
นโยบายการโฆษณาและบูสต์โพสต์
นโยบายความเป็นส่วนตัว
แนวทางการใช้แบรนด์ Blockdit
Blockdit เพื่อธุรกิจ
ไทย