ปี 2023 ปีแห่งความท้าทายของ อุตสาหกรรมยานยนต์
อัตราดอกเบี้ยสูง ปัญหาห่วงโซ่อุปทาน และความกลัวภาวะเศรษฐกิจถดถอย เป็นหนึ่งในความท้าทายที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกในปี 2022
โดยในปี 2023 นี้มีความกังวลว่า สถานการณ์เศรษฐกิจถดถอยจะมีส่วนทำให้ความต้องการรถยนต์ลดลง
ยอดขายรถยนต์อาจยังทรงตัว
ยอดขายรถยนต์ใหม่อาจยังคงเงียบเหงาในปี 2023 โดยเฉพาะในโซนยุโรปและสหรัฐอเมริกา
ซึ่งทาง Economist Intelligence คาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วโลก จะเพิ่มขึ้นเพียง 0.9% เท่านั้น โดยเป็นผลมาจากรายได้ของผู้บริโภคถูกบีบตัวจากเงินเฟ้อที่สูงขึ้น และปัญหาการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน
ซึ่งยอดขายรถยนต์ใหม่ในยุโรปตะวันตกจะลดลงประมาณ 3% และในอเมริกาเหนือจะลดลง 2.4%
ท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจถดถอยในยูโรโซนและการเติบโตของ GDP ที่ชะลอตัวลงในสหรัฐอเมริกาและจีน
โดยรวมแล้ว ยอดขายรถยนต์ใหม่จะเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยในปี 2023 และนำโดยการเติบโตใน เอเชีย ตะวันออกกลาง แอฟริกา และลาตินอเมริกา
ยอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วโลกในปี 2023 จะอยู่ที่ประมาณ 79 ล้านคัน
ซึ่งยังคงต่ำกว่าระดับก่อนเกิดโรคระบาดที่ 88 ล้านคัน
ในขณะที่ S&P Global Mobility คาดว่ายอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วโลกอยู่ที่ราว ๆ 83.6 ล้านคันในปี 2023 เพิ่มขึ้น 5.6% จากปีก่อนหน้า
การคาดการณ์เหล่านี้ครั้งนี้อยู่บนพื้นฐานความเสี่ยงด้านสงครามรัสเซีย-ยูเครนที่บานปลาย การขาดแคลนพลังงานในยุโรปและโอกาสที่เศรษฐกิจโลกอาจเข้าสู่ภาวะถดถอย
📌 กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้ายังคงสดใสอย่างต่อเนื่อง
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นจุดเดียวที่สดใสในปี 2023
โดยคาดว่าจะเติบโต 25% เมื่อกับปีก่อนหน้า เป็น 10.8 ล้านคัน
ซึ่งเป็นผลมาจากนโยบายจูงใจจากภาครัฐที่ต้องการส่งเสริมการขายรถยนต์พลังงานสะอาด
เช่น ในสหรัฐอเมริกา มีการเสนอให้เครดิตภาษี EV 7,500 เหรียญสหรัฐ ณ จุดขายสำหรับการซื้อรถยนต์พลังงานสะอาดตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2023
ในขณะเดียวกัน จีนได้ขยายเวลาลดหย่อนภาษีและเงินอุดหนุนสำหรับผู้ซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) จนถึงสิ้นปี 2023 นี้
📌 ห่วงโซ่อุปทานยานยนต์จะยังคงอ่อนแอ
แม้ว่าอุปสงค์ที่ชะลอตัวจะทำให้การขาดแคลนในห่วงโซ่อุปทานรุนแรงน้อยลง
แต่ปัญหาเหล่านี้จะยังคงดำเนินต่อไป
โดยในปี 2023 เซมิคอนดักเตอร์อาจจะยังคงขาดตลาดอย่างต่อเนื่อง
รวมถึงมีความเสี่ยงที่มากขึ้นจากสถานการณ์ความตึงเครียดระหว่างไต้หวันและจีน
นอกจากนี้ ฝั่งผู้ผลิตรถยนต์ยังต้องเผชิญกับความท้าทายในการจัดหาโลหะ เช่น นิกเกิล โคบอลต์ เหล็ก และอะลูมิเนียม การขาดแคลนโลหะเหล่านี้จะทำให้การประกอบแบตเตอรี EV ทำได้ยากขึ้น
ซึ่งปัญหาความไม่แน่นอนของการใช้นโยบาย Zero-Covid ในจีนยังคงเป็นปัจจัยเสี่ยงที่สำคัญต่อการผลิตแบตเตอรีลิเธียม เนื่องจากประเทศจีนเป็นโรงกลั่นลิเธียมที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ในขณะที่ความท้าทายในยุโรปคือ วิกฤติพลังงาน ผู้ผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนบางรายต้องลดกำลังการผลิตลง เพื่อลดต้นทุนด้านพลังงาน และเมื่อประกอบกับปัญหาห่วงโซ่อุปทานแล้ว อาจทำให้ปัญหาเหล่านี้ส่งผลกระทบไปทั่วทั้งภาคอุตสาหกรรมยานยนต์
📌 สถานการณ์ความเสี่ยงที่สำคัญ
ปัญหาด้านภูมิรัฐศาสตร์ การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และ การประท้วงของแรงงานอาจทำให้เกิดการปิดกั้นห่วงโซ่อุปทานมากขึ้น
แรงกดดันด้านเงินเฟ้ออย่างต่อเนื่อง กำลังผลักดันอัตราเงินเฟ้อทั่วโลกอยู่ในระดับสูงสุดในรอบหลายศตวรรษ และหากเงินเฟ้อสูงมากกว่าค่าจ้างมาก ๆ อาจก่อให้เกิดความไม่พอใจในกลุ่มแรงงาน ผลักดันให้แรงงานในประเทศอาจนัดหยุดงาน การเคลื่อนไหวดังกล่าวอาจทำให้บริการขนส่งสินค้าและทางรถไฟ ปัญหาซัปพลายเชนรุนแรงขึ้น
ในขณะที่ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และภัยคุกคามจากสภาพอากาศ ก็ยังคงเป็นอีกความเสี่ยงที่ต้องจับตา โดยความตึงเครียดระหว่างจีนและโลกฝั่งตะวันตก หรือ ระหว่างจีนกับไต้หวัน อาจส่งผลถึงการส่งออกเซมิคอนดักเตอร์ในไต้หวัน หรือ การส่งออกแบตเตอรี่จากจีน
ในขณะเดียวกัน การเปลี่ยนแปลงทางสภาพภูมิอากาศ เช่น ฤดูหนาวที่หนาวเป็นพิเศษอาจส่งผลให้เกิดการขาดแคลนพลังงานได้ และผู้ผลิตอาจมีความจำเป็นต้องลดกำลังการผลิตลง
ในปี 2023 ก็เป็นอีกปีที่ต้องจับตามองสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
ผู้ผลิตอาจยังคงต้องเผชิญกับความเสี่ยงในกระบวนการผลิต
ในขณะที่ผู้บริโภคที่ต้องเผชิญกับค่าครองชีพที่สูงอาจชะลอความต้องการรถยนต์ลง
อย่างไรก็ตาม ความกลัวต่อภาวะเศรษฐกิจถดถอยที่เพิ่มขึ้น และจำนวนสินค้าคงคลังที่มากเกินไปอาจทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องลดราคาและยอมลดกำไรลง เพื่อดึงดูดผู้ซื้อที่มีศักยภาพ
ซึ่งอาจจะเป็นผลดีต่อผู้บริโภคเหล่านั้นก็เป็นได้
ผู้เขียน : ณิศรา วาดี Economist, Bnomics
ภาพประกอบ : จินดาวรรณ อรรถมานะ Graphic Designer, Bnomics
▶️ ติดตามช่องทางของ Bnomics ได้ที่
Website : https://www.bnomics.co
Facebook : https://www.facebook.com/Bnomics.co
Blockdit : https://www.blockdit.com/bnomics
Line OA : @Bnomics https://bit.ly/3eYkTJC
Youtube : https://www.youtube.com/bnomics
Twitter : https://twitter.com/bnomics_co
Bnomics - Bangkok Bank Economics
'Be an Economist for Everyone'
วิเคราะห์ เจาะทุกประเด็นเศรษฐกิจ ให้เป็นเรื่องง่ายสำหรับคุณ
References:
- 4
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
