Old Dominion Freight Line ขนส่งแบบ "LTL" ของสหรัฐอเมริกา
Old Dominion Freight Line Inc บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1925 โดย Earl Sr. และ Lillian Congdon ในเมืองริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนีย สหรัฐอเมริกา
- ●เริ่มต้น
บริษัทเริ่มต้นด้วยรถบรรทุกคันเดียววิ่งระหว่าง Richmond, VA และ Norfolk, VA
ต่อมาในปี 1960 ถึง 1980 Old Dominion Freight Line เข้าซื้อกิจการของ Bottoms Fiske, Barnes Truck Line, Nilson Motor Express, White Transport และ Star Transport
และได้เติบโตไปยังภาคตะวันออกเฉียงเหนือ รวมถึง ฟลอริดา เทนเนสซี แคลิฟอร์เนีย ดัลลาส และชิคาโก และได้เริ่มกลายเป็นหนึ่งในผู้นำอุตสาหกรรมนี้ ที่มีขนาดใหญ่เป็นอันดับต้นๆ ของสหรัฐอเมริกา
ปัจจุบันได้ย้ายสำนักงานใหญ่มาที่ เมืองโธมัสวิลล์ รัฐนอร์ทแคโรไลนา ในสหรัฐอเมริกา
- ●บริษัททำอะไร
เป็นผู้ให้บริการขนส่งยานยนต์ที่บรรทุกน้อยกว่ารถบรรทุก (LTL) และบริการอื่นๆ เกี่ยวกับการขนส่ง
ดำเนินงานผ่าน Old Dominion Freight Line เพียงบริษัทเดียวปราศจากสหภาพแรงงาน และมุ่งมั่นในการนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้ ในการดำเนินงานเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
Old Dominion Freight Line ดำเนินงานภาคพื้นดินเป็นหลัก แต่ยังมีส่วนที่เป็น การขนส่งทางอากาศและที่เป็นท่าเรืออีกด้วย
มาทำความเข้าใจเกี่ยวกับคำว่า "LTL" กันนิดหน่อยว่าคืออะไร เพื่อให้เข้าใจธุรกิจประเภทนี้มากขึ้น
LTL ย่อมาจาก "Less than Truckload" เป็นประเภทของการขนส่งสินค้าที่ใช้สำหรับ การจัดส่งที่มีขนาดใหญ่เกินไป สำหรับการจัดส่งแบบพัสดุภัณฑ์
แต่ไม่ใหญ่พอที่จะบรรจุรถบรรทุกทั้งคันได้ โดยทั่วไปการขนส่งแบบ LTL จะอยู่ระหว่าง 150 ถึง 15,000 ปอนด์ หรือ 68 กิโลกรัม ถึง 6,800 กิโลกรัม
หรือให้เข้าใจง่ายๆ คือ ขนส่งสินค้าขนาดกลางที่ไม่เล็กและไม่ใหญ่มาก แต่หลายๆชิ้น ต่อรอบการขนส่ง นั่นเอง โดยบริษัทยึดธุุรกิจการขนส่งแบบ LTL นี้ เป็นธุรกิจหลัก
ในปี 2022 ODFL เป็นเจ้าของและดำเนินการพาหนะหลากหลายประเภท
- รถแทรกเตอร์ 11,274 คัน
- รถเทรลเลอร์ลากจูง 31,252 คัน
- รถปิคอัพและรถเทรลเลอร์ส่งของ 14,315 คัน
- ศูนย์ซ่อมบำรุงเรือ 44 แห่ง
- ศูนย์บริการ 255 แห่ง
ให้บริการที่หลากหลายใน 50 รัฐ ของประเทศสหรัฐฯ และประเทศใกล้เคียงเป็นหลัก
- ●ดำเนินงานหลักๆ ดังนี้
- OD Domestic
บริการภายในประเทศของ ODFL มีตัวเลือกมากมายสำหรับการจัดส่งภายในสหรัฐอเมริกา ลูกค้าสามารถเลือกระดับการบริการได้หลากหลาย
รวมถึงการจัดส่งแบบมาตรฐาน แบบเร่งด่วน และแบบมีการรับประกัน ODFL ยังมีบริการเสริมต่างๆ มากมาย เช่น ประตูลิฟต์ การจัดส่งตามที่อยู่อาศัย และการจัดส่งในวันเสาร์
- OD Global
บริการทั่วโลกของ ODFL เสนอตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับการจัดส่งระหว่างประเทศ ลูกค้าสามารถเลือกระดับการบริการได้หลากหลาย
รวมถึงการจัดส่งแบบมาตรฐาน แบบเร่งด่วน และแบบมีการรับประกัน นอกจากนี้ ODFL ยังมีบริการเสริมต่างๆ เช่น พิธีการศุลกากรและเอกสารที่เกี่ยวข้อง
- OD Technology
บริการด้านเทคโนโลยีของ ODFL นำเสนอเครื่องมือและทรัพยากรที่หลากหลาย เพื่อช่วยลูกค้าจัดการความต้องการในการจัดส่งของพวกเขา
ลูกค้าสามารถใช้เว็บไซต์ของ ODFL เพื่อติดตามการจัดส่ง สร้างฉลากการจัดส่ง และจัดการข้อมูลบัญชีของตน และยังมีแอปบนอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่หลากหลายเพื่อให้ง่ายต่อการจัดการการจัดส่งในขณะเดินทาง
เทคโนโลยีที่กล่าวถึงนี้ รวมถึงเทคโนโลยีระบบบริหารจัดการท่าเทียบเรือ, การวางแผนเส้นทางขาเข้า, ระบุความถี่คลื่นวิทยุ, การแลกเปลี่ยนข้อมูลทางอิเล็กทรอนิกส์ และเทคโนโลยีจัดการคลังสินค้า
และยังมีบริการย่อยๆ อย่างเช่น การรวมกิจการร้านขายของชำ, บริการงานแสดงสินค้า, บริการระบายตู้คอนเทนเนอร์, บริการท่าเรือและคลัง, นายหน้ารถบรรทุก, ให้คำปรึกษาด้านซัพพลายเชน และอีกมากมาย
- ●ช่องทางรายได้หลักๆ ของ Old Dominion Freight Line
- บริการขนส่งสินค้า
"แหล่งรายได้หลัก" ของ ODFL คือบริการขนส่งสินค้า LTL บริษัทให้บริการขนส่งสำหรับการขนส่ง ขนาดกลางที่ไม่เล็กและไม่ใหญ่ที่ไม่ต้องการบรรทุกเต็มคัน
ลูกค้าจ่ายค่าขนส่งตามปัจจัยต่างๆ เช่น น้ำหนัก ขนาด ระยะทาง และระดับการบริการ
และยังให้บริการเสริมแก่ลูกค้า ซึ่งมีส่วนช่วยใน "กระแสรายได้" บริการเหล่านี้รวมถึงตัวเลือกการรับสินค้าและการจัดส่งแบบเร่งด่วน การจัดส่งข้ามประเทศ การจัดการแบบพิเศษ การขนส่งแบบควบคุมอุณหภูมิ และบริการย่อยอื่นๆ
ลูกค้าอาจเลือกใช้บริการเหล่านี้ โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ซึ่งเป็นการสร้างรายได้เพิ่มเติมให้กับบริษัท
- โซลูชั่นด้านเทคโนโลยีโลจิสติกส์
ให้บริการที่มีมูลค่าเพิ่มแก่ลูกค้า บริษัทนำเสนอเครื่องมือบนเว็บ ระบบติดตามการจัดส่ง และโซลูชันเทคโนโลยีโลจิสติกส์อื่นๆ เพื่อปรับปรุงการมองเห็น ประสิทธิภาพ และประสบการณ์ของลูกค้า
รายได้ถูกสร้างขึ้นผ่าน "ค่าธรรมเนียม" ที่เกี่ยวข้องกับข้อเสนอด้านเทคโนโลยีเหล่านี้
Old Dominion Freight Line ได้รับการยกย่อง ให้เป็นผู้ให้บริการขนส่ง LTL แห่งชาติ "อันดับ 1 ใน ด้านคุณภาพ" โดย Mastio & Company "13 ปี ติดต่อกัน" อีกด้วย
รายได้ประจำปีของ Old Dominion Freight Line ในปี 2022 อยู่ที่ 6.26 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 19.1% จากปี 2021
- ●สิ่งที่น่าให้ความสนใจและผลการดำเนินงานที่สำคัญของปีนี้
Old Dominion Freight Line เป็นบริษัทที่มีการเติบโตของรายได้ต่อเนื่องมาเป็นเวลาอย่างน้อย 10 ปีแล้ว
แต่ในปีนี้บริษัทเผชิญกับ ราคาเชื้อเพลิงที่ผันผวน และค่าจ้างแรงงาน ที่เพิ่มขึ้นในสหรัฐฯ จากเงินเฟ้อ ซึ่งส่งผลต่อผลการดำเนินงานของบริษัทโดยตรง
รายรับในไตรมาสแรกปีนี้ อยู่ที่ 1.44 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ลดลง 3.7% เมื่อเทียบรายปี
รายรับหลักนั้นมาจาก OD Domestic และฐานรายรับส่วนใหญ่ อยู่ที่ทางตะวันออกของสหรัฐฯ
รายรับมากกว่า 95% มาจากการขนส่งสินค้าแบบ LTL และรายรับที่มาจากบริการระหว่างประเทศ น้อยกว่า 5%
ลูกค้าที่มีการใช้บริการ Old Dominion Freight Line Inc มากเป็นอันดับต้นๆ
ได้แก่ Exxon Mobil Corporation, Chevron Corp, Archer daniels midland, Conocophillips เป็นต้น
โดยประธาน Greg C. Gantt กล่าวว่าผลประกอบการไตรมาสแรกสะท้อน ถึงความซบเซาของเศรษฐกิจ และสภาพแวดล้อมที่ท้าทายมากขึ้น
ทำให้การขนส่ง LTL ต่อวันลดลง และน้ำหนัก LTL ต่อการขนส่งลดลง 9.6% และ 2.5% ตามลำดับ
แต่ถึงกระนั้น ส่วนแบ่งการตลาดโดยรวมยังคงที่อยู่ โดยปัจจุบัน Old Dominion Freight Line มีส่วยแบ่งการตลาดของการขนส่งแบบ LTL อยู่ที่ 12 %
และทางบริษัทยังกล่าวว่า บริษัทมีการส่งมอบตรงเวลากว่า 99% และอัตราการเคลมต่ำกว่า 0.2% ซึ่งถือว่ายอดเยื่ยมมากเมื่อเทียบกันในตลาด
แต่อุตสาหกรรมการบรรทุกต้องต่อสู้ กับปัญหาการขาดแคลนคนขับที่มีคุณภาพ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หาก Old Dominion Freight Line เผชิญกับความท้าทายในการดึงดูด และรักษาพนักงานขับรถที่มีทักษะ
อาจส่งผลกระทบต่อความสามารถ ในการตอบสนองความต้องการของลูกค้า ขยายการดำเนินงาน และรักษาคุณภาพการบริการ
กลุ่มลูกค้าที่มีการเติบโตในไตรมาสนี้ คือ กลุ่มอุตสาหกรรมกระดาษ, ผลิตภัณฑ์เบ็ดเตล็ด, เครื่องแต่งกายและเครื่องประดับ
กลุ่มลูกค้าที่มีการเติบโตลดลงในไตรมาสนี้ คือ กลุ่มอุตสาหกรรมอลูมิเนียม, เคมีภัณฑ์, พลาสติกและยาง, น้ำมันและก๊าซ, แปรรูปอาหาร, อุปกรณ์สื่อสาร
โดยภาพรวม Old Dominion Freight Line Inc เป็นผู้ให้บริการขนส่งและโลจิสติกส์ การมุ่งเน้นที่ R&D ประสิทธิภาพการดำเนินงาน
และเครือข่ายกลุ่มยานพาหนะและศูนย์บริการเป็นจุดแข็งที่สำคัญของบริษัท
แม้ว่าการกระจุกตัวตามพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ การแข่งขันในอุตสาหกรรมที่รุนแรง ยังคงเป็นสาเหตุของความกังวล อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าที่กำลังเติบโตในสหรัฐฯ
การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศ และอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ ที่กำลังเติบโตในสหรัฐฯ อาจสร้างโอกาสใหม่ๆ ให้กับบริษัทได้
อย่างไรก็ตาม กฎระเบียบที่เข้มงวด ความผันผวนของราคาเชื้อเพลิง และต้นทุนแรงงานที่เพิ่มขึ้นในสหรัฐฯ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี นวัตกรรมต่างๆ เช่น รถยนต์ไร้คนขับ รถบรรทุกไฟฟ้า
และยังมีปัจจัยเสริมด้านลบอย่าง เงินเฟ้อ ดอกเบี้ย และการเสี่ยงต่อภาวะเศรษฐกิจถดถอย ในสหรัฐอเมริกา อาจส่งผลกระทบต่อผลประกอบการของบริษัท
บริษัทมีโครงสร้างที่ซับซ้อน บทความนี้เป็นเพียงการวิเคราะห์ส่วนหนึ่งของบริษัทเท่านั้น นักลงทุนที่สนใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยละเอียด และประเมินความเสี่ยงได้ด้วยตัวเอง ไม่ใช่คำแนะนำในการลงทุน
References:
- 2
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
