1. ฝุ่น PM เกิดจากอะไรก่อนค่ะ ปัญหามันอยูตรงไหน ก็ต้องแก้ให้ตรงจุดก่อน ก็มีการสำรวจพบว่ามาจาก "การเผา" และมาจาก "รถบนท้องถนน" โดยเฉพาะในกทม.และปริมณฑล รถบนท้องถนนก่อปัญหา PM2.5 ถึง 60% นักวิชาเกิน ก็ไม่พ้นจะบอกรัฐว่า ต้องแก้ปัญหาแนว Pareto กฎ 80:20 ปัญหาหนักตรงไหน ไปจัดการตรงนั้นก่อน ก็จะเห็นว่าไปจับตัวเลข 60% จากรถบนท้องถนนนี่แหละค่ะ
2. การเผาก็มาจากตั้งใจเผา กับไม่ตั้งใจเผา หรือที่เรียกว่าไฟป่า ที่ผ่านมาก็มีความพยายามไปจินตนาการต่อว่าต่อขาน คนตั้งใจเผา ซึ่งส่วนมาก ชาวไร่ชาวนา ก็เผาในที่ของเขา มันประหยัดต้นทุนเขา เขาก็ถามว่าเขาผิดอะไร เพราะมันเป็นที่ของเขา เขาทำมานานแล้ว ไม่เห็นจะมีใครมาอ่อนไหวอะไรกับ PM 2.5 ให้พวกเขาฟังเลย ส่วนไม่ตั้งใจเผา ก็คือไฟป่า ไอ้เจ้าไฟป่า ก็มาจากธรรมชาติ ก็มีความพยายามไปบอกว่า ให้งบดูแลป่าน้อย ดูแลไม่ไหวดอก เงินเดือนก็น้อย ใครจะมาทำงานนี้ เร่งดับก็ไม่ทันหรอก มันลามไว เพราะไม้แห้งคือเชื้อเพลิงอย่างดี
3. รถบนท้องถนน คนใช้รถก็บอกว่ารถฉัน ฉันมีรถขับ เงินฉัน เกี่ยวอะไรกันอ่ะ หรือเธออิจฉา ฉันก็อยากประหยัด แต่ค่าโดยสารสาธารณะแพงหูดับตับไหม้ คิดไปคิดมา ฉันเอารถไปเองสะดวกกว่าเยอะ จะอะไรนักหนากับ PM2.5 ฉันอยู่ในรถส่วนตัวติดแอร์ ฉันไม่เดือดร้อนตรงไหน เมื่อทุกคนคิดตรงกัน ก็พร้อมใจกันขับรถไปทำงาน ในเวลาเดียวกันทุกวัน!
นั่นแหละ เป็นที่มา
ฟรีค่าโดยสารรถไควคว้า
รัฐก็คิดว่าได้ทั้งขึ้นทั้งล่อง
เพราะได้ทั้งใจ ได้ทั้งคะแนน
ได้ตอบภาคประชาชนว่าแก้ปัญหาแล้วนะจ๊ะ
ส่วนหน่วยงานทั้งหลายก็บอกว่า
โอ้โห ลงทุนรถไควคว้ายังไม่คืนทุนเลย
พวกเอ็งยังจะมาให้ฟรีอีกนะ
(รัฐก็บอกว่า ก็เดี๋ยวพวกข้าจัดงบรัฐอุดหนุนให้ไงฟระ)
ปล. ส่วนโรงงานทั้งหลาย ก็มีกรมโรงงานคุมเข้มอยู่ จะไม่ให้เขาปล่อยเลยก็ไม่ได้ ก็เพียงแต่กำหนดกรอบไป ว่าเท่านี้ๆ นะ อย่าเยอะกว่านี้ แบ่งๆ กันไป แต่ในเมืองใหญ่ มันไม่มีโรงงานตั้งอยู่แล้ว ดังนั้นเขาก็ไม่ใช่ตัวการหลักแน่ๆ
เอาเข้าจริงๆ
PM 2.5 คือปัญหาโลกแตก
ถ้ารถหยุดวิ่ง รง.หยุดผลิต
ปล่อยให้เพียงชาวไร่ชาวนาเผาที่ กับไฟป่า
คำว่า PM ก็อาจจะไม่ได้อยู่ในสารระบบเลยด้วยซ้ำนะคะ
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
