8 ม.ค. 2020 เวลา 05:00 • ประวัติศาสตร์
“โศกนาฏกรรมเรือเหาะฮินเดนเบิร์ก (Hindenburg Disaster) โศกนาฏกรรมครั้งใหญ่ทางอากาศรายแรกๆ ในประวัติศาสตร์การบิน” ตอนที่ 5
ฮินเดนเบิร์กออกเดินทาง
ในช่วงเวลาที่นาซีเรืองอำนาจนั้น แทบไม่มีใครกล้าพูดต่อต้านหรือแสดงออกว่าเป็นฝ่ายตรงข้ามพรรคนาซีเลย
แต่เอคเนอร์นั้นก็เป็นผู้ที่เป็นที่ยกย่องและได้รับความนิยมจากชาวเยอรมันจำนวนมาก หลายๆ คนถึงขั้นแนะนำให้เขาลงเลือกตั้งประธานาธิบดี
หลายคนที่สนับสนุนเอคเนอร์นั้นรู้ดีว่าเอคเนอร์ไม่ชอบนาซี หากว่าเอคเนอร์ขึ้นเป็นประธานาธิบดี น่าจะสามารถคานอำนาจของฮิตเลอร์ได้
ฮิวโก้ เอคเนอร์ (Hugo Eckener)
แต่เอคเนอร์นั้นไม่สนใจการเมือง เขาไม่คิดจะลงเลือกตั้งถึงแม้จะพร้อมในหลายๆ ด้าน
ทางด้านฮิตเลอร์นั้น ฮิตเลอร์ไม่ได้ชอบเรือเหาะเซปเปลิน แต่เขาก็เข้าใจว่าเรือเหาะนี้จะมีประโยชน์แน่
รัฐบาลของฮิตเลอร์ได้ให้เงินแก่บริษัทเซปเปลินเพื่อสร้างเรือเหาะฮินเดนเบิร์ก แต่ฮิตเลอร์ก็ต้องการให้ผู้บริหารของบริษัทเซปเปลินสนับสนุนเขาและพรรคนาซี ซึ่งแน่นอนว่าเอคเนอร์นั้นไม่ใช่ผู้สนับสนุนนาซีแน่นอน
อดอล์ฟ ฮิตเลอร์ (Adolf Hitler)
พรรคนาซีจึงได้ส่งคนเข้ามาควบคุมดูแลภายในบริษัทเซปเปลิน และทำให้อำนาจของเอคเนอร์ค่อยๆ จางลงด้วย
บริษัทเซปเปลินอยากจะให้เรือเหาะฮินเดนเบิร์กใช้ก๊าซฮีเลียม เนื่องจากมีความปลอดภัยสูง แต่เนื่องจากในช่วงนั้นพรรคนาซีก้าวขึ้นมาครองอำนาจในเยอรมนี และสหรัฐอเมริกาก็ไม่ไว้ใจนาซี
สหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นผู้ค้าก๊าซฮีเลียมรายใหญ่จึงปฏิเสธที่จะขายก๊าซฮีเลียมให้กับนาซี เรือเหาะฮินเดนเบิร์กจึงจำเป็นต้องใช้ก๊าซไฮโดรเจนแทน
มีนาคม ค.ศ.1936 (พ.ศ.2479) เรือเหาะฮินเดนเบิร์กก็สร้างเสร็จสมบูรณ์ และฮิตเลอร์ก็ต้องการจะใช้เรือเหาะฮินเดนเบิร์ก รวมถึงกราฟ เซปเปลินเพื่อผลประโยชน์ของนาซี
1
ฮิตเลอร์ต้องการให้ประชาชนเห็นว่าเรือเหาะที่ใหญ่ที่สุดในโลกทั้งสองลำนี้สนับสนุนเขา และเป็นการย้ำเตือนให้คนเห็นว่านาซีนั้นยิ่งใหญ่และเข้มแข็งแค่ไหน
ฮิตเลอร์จึงออกคำสั่งให้เรือเหาะทั้งสองลำนี้บินไปทั่วเยอรมนีพร้อมเปิดเพลงปลุกใจและโฆษณาชวนเชื่อ
เอคเนอร์ปฏิเสธทันที แต่เนื่องจากตอนนั้นเอคเนอร์ก็ไม่มีอำนาจพอที่จะหยุดยั้งนาซี ฮินเดนเบิร์กจึงต้องใช้เวลาถึงสี่วัน บินไปทั่วเยอรมนีเพื่อโฆษณาชวนเชื่อให้ฮิตเลอร์ แทนที่จะนำไปทดลองความปลอดภัย
ต่อมา ฮินเดนเบิร์กจึงได้ออกเดินทางรับผู้โดยสาร เดินทางข้ามมหาสมุทรเป็นเที่ยวบินแรก โดยได้บินไปบราซิลเป็นการประเดิม ก่อนที่จะถึงเที่ยวบินสำคัญที่จะเดินทางไปนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา
เนื่องจากที่ผ่านมานั้น ฮินเดนเบิร์กไม่ได้ทำการทดลองเครื่องยนต์เลย เอาแต่บินไปโฆษณาชวนเชื่อให้พรรคนาซีของฮิตเลอร์ เมื่อเวลาเดินทางจริงมาถึง จึงมีความผิดพลาดเกิดขึ้นบ้าง
เที่ยวบินขาไปนั้น เครื่องยนต์หนึ่งเครื่องได้ดับ และขากลับก็ดับอีกสองเครื่อง
ในการเดินทางครั้งนี้ เอคเนอร์ไม่ได้เป็นนักบินหรือผู้ที่รับผิดชอบฮินเดนเบิร์กอีกต่อไป เขาเดินทางไปกับเรือเหาะในฐานะของผู้โดยสารคนหนึ่งเท่านั้น
6 พฤษภาคม ค.ศ.1936 (พ.ศ.2479) เรือเหาะฮินเดนเบิร์กก็ได้เริ่มออกเดินทางรับผู้โดยสารเที่ยวแรก เดินทางจากยุโรปไปยังสหรัฐอเมริกา
ตั๋วเที่ยวเดียวของเรือเหาะฮินเดนเบิร์กมีราคา 400 ดอลลาร์ (ประมาณ 12,000 บาท) ซึ่งถือว่าแพงมากในสมัยนั้น แต่คนก็จองตั๋วเต็ม
1
การได้เดินทางไปกับเรือเหาะฮินเดนเบิร์กเป็นประสบการณ์ที่แปลกใหม่ แตกต่างจากการเดินทางโดยเครื่องบินอย่างสิ้นเชิง
แต่บนเรือเหาะฮินเดนเบิร์กจะเป็นอย่างไรและเกิดอะไรขึ้นต่อไป ผมจะมาเล่าต่อในตอนหน้านะครับ
โฆษณา