The Pivot Point
A Pivot Point คือ จุดศูนย์กลางบนเรือค่อนข้างจะคงที่ ซึ่งเป็นจุดหมุนของหัวเรือและท้ายเรือ จะใช้คำว่า ตำแหน่งอยู่ตายตัวคงไม่ถูกนักเพราะมันจะเลื่อนไปหัวหรือท้ายเรือ เมื่อเรือเคลื่อนที่ไปตามน้ำ ดังข้างล่าง :
The Pivot Point
1. เรือหยุดนิ่ง - Ship stopped
เว้นเสียว่าจะกล่าวเป็นอย่างอื่น ในแต่ละตัวอย่าง เราตั้งสมุตติฐานเรือลอยตั้งตรงบนน้ำนิ่งๆ มีอัตรากินน้ำลึกหัวท้ายเท่ากัน ในสถานการณ์ที่ไม่มีแรงมากระทำกับเรือ เรือจะมี Pivot point ประมาณเป็นจุดเดียวกันกับจุดศูนย์ถ่วง ( centre of gravity ) โดยประมาณกลางลำเรือ
2. เรือเดินหน้า - Making Headway
ตอนนี้จะมีแรงสองแรงเข้ามาเกี่ยวข้อง แรงแรกคือแรงพลักดันไปข้างหน้า( forward momentum ) ของเรือ แรงที่สองคือ แรงต้านของแรงผลักดันไปข้างหน้า เกิดจากเเรงต้านของน้ำที่หัวเรือ ตอนแรกนั้น Pivot point จะอยู่ที่จุดประมาณ 1/8 ของความยาวเรือวัดจากหัวเรือ ( L/8 ) เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นและคงที่ แรงสองแรงจะหักล้างกันแล้วจุดหมุน ( pivot point ) ก็จะขยับมาที่ด้านหน้า คิดอย่างหยาบๆ pivot point จะอยู่ประมาณ 25% or a 1/4 ของความยาวเรือวัดจากหัวเรือ ( L/4 )
3. เรือถอยหลัง - Making Sternway
สถานการณ์ตอนนี้จะตรงข้ามกับเรือเดินหน้า แรงผลักดันให้เรือเคลื่อนที่ไปข้างหลัง จะหักล้างกันกับแรงต้านของน้ำทางแนวยาวทางท้ายเรือ จัดหมุน ( pivot point ) จะขยับมาที่ด้านท้ายเรือหรือคิดอย่างหยาบๆ pivot point จะอยู่ประมาณ 25% หรือ 1/4 ของความยาวเรือวัดจากท้ายเรือ ( L/4 )
ขอย้ำว่า ปัจจัยอื่นก็มีผลต่อตำแหน่งของ Pivot point เช่น ความเร็ว ความเร่ง หุ่นของตัวเรือ ค่าที่แสดงข้างบนนี้ ก็สมบูรณ์เพียงพอ สำหรับการเข้าใจในพื้นฐานของหัวข้อนี้
ให้มองไปที่ด้านข้างของเรือ และดูว่าตรงไหนมีรอยชนกันของน้ำนิ่งที่เกิดจากหมุนของเรือชนกับน้ำกระเพื่อมที่ออกมาจากตัวเรือ ตรงนั้นแหละจุดหมุน ( Pivot point ) นักเดินเรือจึงควรมีความรอบรู้ อย่างเข้าใจใน pivot point
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
