WICE: สรุปธุรกิจและรายได้ในไตรมาส 4/2022
WICE: WICE LOGISTICS PCL
Year End 2022
📌Business Overview
ในช่วง 2H22 การเติบโตตทางเศรษฐกิจทั่วโลกชะลอตัว การนำเข้าส่งออกลดลง โดยเฉพาะตลาดสหรัฐอเมริกา ปริมาณการขนส่งลดลงเนื่องจากอยู่ในช่วง Over Inventory บวกกับอัตราค่าระวางเรือที่ปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง บวกกับประเทศที่อยู่ในมาตรการ Zero Covid ทำให้การขนส่งติดขัดและล่าช้าบ่อยครั้ง เป็นเหตุในการกดดันรายได้ในช่วงที่ผ่านมา
📌Financial Highlight
🔶4Q22
🔹 Revenue: 1,299 MB, -18% QoQ, -45% YoY | รายได้ลดลง 4 ไตรมาสติด
🔹 Gross Profit: 274 MB, -7% QoQ, -26% YoY | ลดลงแปรผันตามรายได้ที่ลดลง จากปริมาณการขนส่งทางทะเลลดลง
🔹 GPM: 21.1% จาก 3Q22 อยู่ที่ 19.6% และ 4Q21 อยู่ที่ 16.0%
🔹 SG&A to Revenue: 9.9% จาก 3Q22 อยู่ที่ 7.3% และ 4Q21 อยู่ที่ 5.5%
🔹 EBITDA: 189 MB, -17% QoQ, -29% YoY
🔹 EBITDA Margin: 14.5% จาก 3Q22 อยู่ที่ 14.1% และ 4Q21 อยู่ที่ 11.2%
🔹 Net Profit: 97 MB, -25% QoQ, -46% YoY
🔹 NPM: 7.5% จาก 3Q22 อยู่ที่ 8.1% และ 4Q21 อยู่ที่ 7.5%
🔶Year End 2022
🔹 Revenue: 7,103 MB, -7% YoY | ลดลงจากอัตราค่าระวางเรือที่ปรับลดลงมากกว่า 50% ในช่วงปลายปีที่ผ่านมา ทำรายได้หลักที่มาจากการขนส่งทางทะเลลดลง เนื่องจากปีก่อนอัตราค่าระวางเรือ Peak มากทำให้ฐานรายได้สูงผิดปกติ เป็นตัวกดดันผลประกอบการในปีนี้นั้นเอง
🔹 Gross Profit: 1,266 MB, +2% YoY | เพิ่มขึ้นจากการทำ Cost Management Strategy
🔹 GPM: 18% จาก 2021 อยู่ที่ 16% | ทำให้ GPM เพิ่มขึ้น
🔹 SG&A to Revenue: 6.9% จาก 2021 อยู่ที่ 6.5%
🔹 EBITDA: 910.4 MB, +7.4% YoY
🔹 EBITDA Margin: 12.7% จาก 2021 อยู่ที่ 11.0%
🔹 Net Profit: 555 MB, +3.6% YoY | เพิ่มขึ้นจากการบริหารต้นทุนได้ดี ทำให้ NPM เพิ่มขึ้น
🔹 NPM: 7.8% จาก 2021 อยู่ที่ 7.0%
🔶Revenue Breakdown by Service 2021 >> 2022
🔹 Sea Freight: 47.6% >> 51.3%
🔹 Air Freight: 22.8% >> 22.1%
🔹 Logistic Service: 5.1% >> 5.7%
🔹 CBS: 24.6% >> 20.9%
โดยลูกค้าสัดส่วนใหญ่จะมาจากตลาดอเมริกาและจีนรวมกันประมาณ 50-60% ของรายได้มั้งหมด
📌Business Outlook
เป้าหมายในปี 2023 รักษาระดับการเติบโตที่ 15-20% และจะเพิ่มระดับปริมาณงานขึ้นเป็น 2 เท่า หรือ 100% ภายในปี 2025
🔶 โดยจะขยาย Network ในเอเชียให้มากขึ้น และขยายความร่วมมือการทำงานในกลุ่ม Network ของ WICE และ ลูกค้า คู่ค้าของบริษัทมากขึ้น
🔶 การขยาย Capacity Warehouse โดยมีเป้าที่ขยายพื้นที่ 34,000 sq.m. จะทะยอยขยาย ดังนี้
🔹 ใน 1Q23 จะขยายพื้นที่เพิ่ม 4,000 sq.m. ของ DC ที่บางนา
🔹 ช่วง 2Q23 จะขยายเพิ่มอีก 20,000 sq.m. ที่บางประอิน เป็น Project On Site (Tire Warehouse)
🔹 ช่วง 3Q23 อีก 10,000 sq.m. เป็น Industrial Packaging DC
🔶 เอาบริษัทย่อย ETL เข้าจดทะเบียนในตลาด mai โดยคาดว่าจะยื่น Filling ในเดือนหน้าและ First Day Trade ใน 3Q23 (เลื่อนกำหนดการไปจากเดิมที่บอกใน Oppday รอบก่อน) เพื่อรองรับการขยายตัวของงานในส่วน CBS และงาน Cold Chain สินค้าคุมอุณหภูมิต่างๆอนาคต รวมทั้งการขยายเส้นทางการขนส่งใหม่ๆ
🔶 Project จับมือเป็น Partner กับ N-Squared พัฒนาตลาด e-Commerce Market ที่ปัจจุบันเป็นแบบ B2B ให้เป็น B2B2C ในอนาคต โดยตั้งเป้าที่จะขยายคลังสินค้า และ Fulfillment and Distribution Service ทั้งในประเทศ และในแทบเอเชียตะวันออกเฉียงใต่
🔶 Project MOU เป็นการ MOU ร่วมกับ SAT ในการพัฒนาโครงการ Green Logistic Hub ขนาดพื้นที่ 50,000 sq.m. ที่กรุงเทพและแหลมฉะบัง เพื่อ Support ลูกค้าในพื้นที่ EEC
🔶 มุ่งเน้นในการทำ Cost Management อย่างต่อเนื่อง โดยเป็นการรวมปริมาณงานในเครือข่ายของ WICE ในการทำสัญญากับบริษัทเรือต่างๆ ให้ได้ราคาที่สามารถแข่งขันได้และบริหารต้นทุนได้ดีขึ้น
🔶 ใช้เทคโนโลยีมาช่วยในการทำงานให้เป็น Automation มากขึ้น และช่วยให้ Transportation Manaagement System มีประสิทธิภาพ เพื่อการวางแผนและการทำ Logistic Solution ได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
📌Summary
จากการที่จีนเปิดประเทศในช่วงต้นปี 2023 ที่ผ่านมาก็ถือว่าเป็นปัจจัยบวกต่อธุรกิจของ WICE เอง ถ้าเศรษฐกิจของจีน และอเมริกาเริ่มฟื้นตัวกลับมาได้ดี อาจทำให้ปริมาณงานและค่า Freight หรือค่าระวางปรับตัวสูงขึ้น ก็จะส่งผลทำให้รายได้ต่อปริมาณงานก็จะปรับตัวสูงขึ้นตาม
อย่างไรก็ตามอย่าลืมติดตามตัวเลขค่า Freight ที่เป็นแหล่งรายได้ว่า 50% ของบริษัท ที่มีอัตรากำไรสุทธิ (NPM) สูงสุดในกลุ่มธุรกิจของบริษัท อย่างไรก็ตามตั้งแต่ต้นปีปริมาณขนส่งยังแย่กว่าคาด จากสหรัฐฯ ยังอยู่ในช่วง Over Inventory และค่าขนส่งยังลดลงอย่างต่อเนื่อง นักลงทุนที่สนใจอย่าลืมประเมินมูลค่าก่อนตัดสินใจในการลงทุนนะครับ
#JTrader
#เทรดไปเที่ยวไป
#แผนชัดก็ซัดเลย
#WICE
ปล1. จากข้อมูลข้างต้น ไม่มีเจตนาชักชวน หรือให้ซื้อ-ขายตามบทความข้างต้น
ปล2. การลงทุนมีความเสี่ยง ผู้ลงทุนควรพิจารณาไตร่ตรองการลงทุนว่าจะซื้อหรือขายด้วยตัวท่านเองเท่านั้น
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
